Mini varía el diseño exterior por completo, donde hay nuevos paragolpes, llantas, colores, opciones de personalización… El techo de tela con la Union Jack va a ser una de las opciones en este Mini Cabrio. No estaría nada mal que una firma con el ADN deportivo como el de Seat, se desmarcara de la competencia en el segmento SUV donde acaba de estrenase el nuevo Seat Ateca, un modelo que apunta al éxito. Eso sería gracias a un posible Seat Ateca Cupra, una versión que estaría desarrollada al lado de los especialistas de Seat Sport y que no sería complicado llevar a la vida, puesto que su nuevo crossover deriva de la nueva plataforma modular MQB, exactamente la misma sobre la que también nacen los actuales Seat León Cupra. Las baterías en estado sólido se concretan como la solución, pero estamos a años de verlas. No obstante, un interesante proyecto de la Universidad de Córdoba muestra la capacidad potencial del calcio en el funcionamiento de una batería recargable.
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Respecto a un 308 de producción, el 308 R Concept tiene profundos cambios en la carrocería, tanto por el género de materiales que emplea Peugeot como por sus proporciones. La mayor de las piezas de la carrocería están hechas con fibra de carbono, con salvedad del techo y el portón, que son de metal. Los paragolpes, el delantero con grandes entradas de aire, asimismo son de fibra de carbono. Peugeot afirma que la vía delantera del 308 R Concept es 30 milímetros más ancha que la de un Peugeot 308 y que la altura total de la carrocería es 26 milímetros menor. MINI viene pisando realmente fuerte y dejando bocas abiertas con sus concept últimamente, sin pararse a pensar si nos va a romper el corazón en caso de que no se hagan realidad. Vamos a ver en el Salón de Frankfurt el futurista y cuidado eléctrico MINI Electric Concept, y acabamos de saber que se le une otro concept muy bestia: el MINI John Cooper Works GP Concept.
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El Traje de Encinta o Pregnancy Suit, del mismo modo bautizado Empathy Belly, comenzó a emplearse por los ingenieros de Ford desde los años 90, hasta la completa actualización que se utiliza con los nuevos modelos de Ford. El nuevo Suzuki Vitase Hybrid ya está a la venta y las primeras unidades ya llegan a los concesionarios. El precio de partida arranca en los 22.400 euros lo que lo convierte a este SUV urbano de 4,17 m de longitud en uno de los automóviles más accesibles del mercado que combinan pegatina ECO y tracción total.
El efecto amortiguador logra limitando el paso del líquido cara dentro o fuera de la esfera, ya que en la esfera es donde están alojados los pasos calibrados para efectuar el efecto amortiguador. El elemento flexible de la suspensión es el gas que permite el ascenso y descenso de la rueda. Como otros prototipos divisados previamente del crossover francés, esta unidad prosigue contando con una ligera capa de camuflaje en la zona delantera y la trasera, si bien esta es más ligera que en anteriores ocasiones. Y si bien sigue escondiendo los paragolpes delantero y trasero, ya empiezan a asomar los primeros rasgos.
El campo de la automoción está evolucionando a un ritmo jamás visto. En los últimos 10 años los vehículos han alcanzado un nivel de desarrollo tecnológico más fuerte que el acumulado a lo largo de varias décadas precedentes, mas aún hay margen para continuar evolucionando cara vehículos más avanzados y afables con el ser humano. Dejando las frías cifras a un lado, la primera cosa que debemos comentar del nuevo motor del 308 es que, al encenderlo, no semeja tricilíndrico. Esto es, suena muy semejante a como lo hace un tetracilíndrico y no vibra. Y otra virtud es que empuja con suavidad, desde bajísimo régimen y hasta rebasar las 6.000 vueltas, aunque si llegamos tan arriba sí vamos a apreciar con cierta claridad el sonido propio de los ‘tres cilindros’. No es feo, pero sí diferente.
Feel live + 1,350 €
Hasta 5.000 (43) Hasta 10.000 (63) Hasta 15.000 (98) Hasta 20.000 (137) Hasta 30.000 (268) Hasta 40.000 (473) Hasta 50.000 (765) × Hasta 75.000 (1.789) Hasta 100.000 (3.222) Más 100.000 (10.818) La gama FType Coupe se ofrece con tres sistemas de audio, 2 de la firma británica Meridian con diez o 12 altavoces y una potencia de salida de 380W y 770W respectivamente. El tope de gama es el Sistema Trifield, asimismo realizado por Meridian, que ubica a los ocupantes en el centro de una genuina sala de sonido. Hace unos años hice un viaje relámpago Madrid Vigo la capital española en un G350 BlueTec de precedente generación y lo recuerdo como toda una experiencia, no solo por los más de 14 l/100 km de gasóleo que me consumió de media (nada comparado con los 18,9 l/100 km que marcó este G de media en ciudad), sino porque el coche obligaba a ir continuamente haciendo pequeñas correcciones de volante. Las diferencias exteriores con el resto de la gama son sutiles. Podríamos comenzar por la parrilla, que con los cromados es más elegante y contiene la inscripción Initiale Paris. Este esquema se ha seguido en la pieza colocada en las puertas. Y completarían el exterior unas llantas de 20 pulgadas de diseño exclusivo para este acabado.
Es curiosa la situación de haas
Se va a montar una pista 4×4 para aprender las capacidades y virtudes de los diferentes automóviles todo terreno. Al volante, un conduzco experto, nos guiará para que disfrutemos del recorrido que recrea la experiencia de transitar por caminos offroad con un vehículo de tracción integral. En cualquier caso, el proceso de carga de un coche híbrido enchufable es, a día de hoy, larguísimo. Cuando menos, lo es en comparación del tiempo que se necesita para recuperar exactamente la misma autonomía en un turismo convencional con motor de combustión mediante el repostaje de carburante: la diferencia es de varias horas a unos pocos segundos. Y es que justamente esa ha sido uno de los puntos mas criticados por la prensa y los usuarios finales, puesto que la nueva generación del hatchback británico peca de algún que otro exceso estilístico, en especial en su frontal, en donde el Cooper S luce algo recargado, con unas tomas de aire inferiores tal vez demasiado sobresalientes.
Durante su presentación, Opel sólo nos ofreció el nuevo motor 1.6 BiTurbo CDTI, una de las siete eficaces mecánicas que ofrece este Sports Tourer (este motor va a llegar también a los cinco puertas). Aparte de este motor, sorprende su completa gama de propulsores, todos, de nueva generación, aunque el CDTI 110 no equipa Start/Stop para arañar unas décimas a su consumo medio de sólo 3,8 l/100 km. También cambian los motores; y mucho. Pues el Compass empezó llevando mecánicas Volkswagen y los últimos 2.2 CRD de 136 y 163 caballos eran de origen Mercedes. Como es lógico, ahora adopta motores Fiat, como el 1.4 Turbo Multiair de gasolina con 140 y 170 CV o, en diésel, el 1.6 Multijet de 120 CV y los 2.0 Multijet de 140 y 170 CV, asociados a cambios manuales de 6 velocidades o automáticos de 9; este último, de serie en los más potentes y opcional en el 2.0 de 140 CV. Por norma general, los diésel son ruidosos, sobre todo en frío, y nos ha gustado más el 2.0 Multijet de 140 CV con cambio manual que el de 170 con caja automática de 9 marchas, que resulta algo lento y un tanto ?antipático? en urbe al no mostrar una progresión equivalente a la presión sobre el acelerador.
Toyota avensis 2021: ya está disponible
Cerrando el ciclo de competición, el día de ayer os confirmábamos que Movistar se verá obligada a compartir contenidos como MotoGP con otros canales de pago tras la aprobación de la adquisición de Canal+. Buenísimas noticias para usuarios de servicios de otras compañías como, por ejemplo, Ono. Lanzados al mercado Europeo en el año 2008, el utilitario, con capacidad para 5 pasajeros, es un vehículo multipropósito, perteneciente a un nicho que Fiat denomina con el concepto de free space, que deja configurar los asientos en 6 modalidades diferentes. Sostiene el esquema de suspensión, en el eje trasero tiene ballestas, mas no las mismas que un remolque o un vehículo viejo. Cuenta con una versión de altas posibilidades denominada Z51, más preparada para entrar a circuitos de forma frecuente, la potencia es la misma, mas mejora todo lo demás. En la zona superior del salpicadero y de las puertas hay un plástico con tacto almohadillado de mayor calidad que el del resto de piezas y está disponible en múltiples colores. Dependiendo del acabado, también puede haber cuero y madera. Como detalle, la enorme cantidad de huecos portaobjetos que encontrarás. Muchos de ellos están tapizados o tienen un fondo antideslizante. Otro punto positivo es la iluminación interior que es generosísima.
