Lynk & Co ha logrado ser la marca de referencia del WTCR tras conquistar el título de pilotos de la mano de Yann Ehrlacher, además del triunfo por equipos merced al gran desempeño del Lynk & Co 03 TCR. El fabricante de Geely Group Motorsport en su asociación con Cyan Racing además ha logrado traspasar las barreras de la Copa del Mundo de Turismos al empezar con enorme éxito un selecto programa ‘carrerascliente’. En la época 2020, Lynk & Co conquistó de esta manera el título del TCR China gracia a su apoyo al equipo Teamwork y el desempeño de un viejo conocido del WTCR como Ma Qing Hua. Su motor central trasero es un potentísimo EcoBoost de última generación. Se trata de un V6 biturbo de 3,5 litros que entrega más de 600 CV, el motor EcoBoost de producción más salvaje que ha montado la marca… hasta el instante. Como recuerda Mark Fields desde Detroit, Ford se ha caracterizado siempre y en toda circunstancia por probar sus innovaciones lejos del laboratorio y cerca de los circuitos. Y este no puede ser un caso diferente. Con el tiempo, quizá veamos evoluciones aún más bestiales del GT.

El Mazda MX5 es uno de los roadster más apreciados, no por ofrecer un motor que ofrezca unas prestaciones de infarto, mas sí por su extraordinaria conducción gracias a un chasis impecable y a un muy ligero peso, encarnando la filosofía Jinbaittai (el caballo y su jinete son sólo uno) de la marca. De esta forma, la primera generación que nos ocupa fue presentada en el Salón de la ciudad de Chicago de 1989, siendo sus faros escamoteables la primordial característica que lo definen a nivel estético. Contaba con motores 4 cilindros gasolina atmosféricos de 1.6 litros en 90 CV y 115 CV, y 1.8 de 133 CV, manteniéndose en producción hasta el año 1997. Comenzamos por sus novedades. La ETransit recurre a un motor eléctrico de 198 kW (269 CV) y 430 Nm de par máximo, esto es, presume del propulsor eléctrico más potente que se ofrece entre todos sus contrincantes europeos. No parece que vaya a tener problema de desempeño. ¿Y la autonomía? Puesto que sin batir récords, su radio de acción parece más que suficiente, ya que homologa una distancia de hasta 350 kilómetros con una sola carga en ciclo WLTP.

Nuevo motor v6 biturbo de gasolina

Cada inyector de gasóleo tiene 8 agujeros, siete en el 2.2 iDTEC, y trabajan con una presión de inyección de 1.800 bares. El turbocompresor Garrett marcha hasta 1,5 bares, tiene gestión electrónica para supervisar el retardo (turbo lag) y que sea más ágil a bajo y medio régimen. Salvo que seas estúpido, no creo que pienses que es simple ser quien soy. Utiliza la cabeza y entenderás que mi vida no es sencillo. No tengo privacidad. Medrar ante las cámaras desde los 13 o bien 14 años. Necesitas pasar por todos esos líos sin que nadie te juzgue, y eso no era algo que yo pudiese hacer. Creo que la gente se da cuenta, ahora lo ven: la transición. El Ford Focus estrenó hace meses un nuevo diseño, integra la renovadora tecnología de nueva generación de la marca del óvalo azul y optimiza sus consumos y sus emisiones, incluso en esta variante tan radical si bien ojo, por el hecho de que las apariencias pueden engañarte.

Por el momento el Conjunto Renault, uno de los fabricantes de vehículos con mayor implantación industrial en España, no ha confirmado oficialmente que ciertos 10.000 despidos que efectuará fuera de Francia vaya a afectar a los trabajadores españoles. Sin embargo, tampoco se ha descartado esta alternativa. El A 180 CDI diésel manual cuesta 26.150 euros con el nuevo IVA (el Clase A más económico) y viene de serie con faros de xenón, llantas de aleación de 16, climatizador y Bluetooth. Según hemos podido revisar es más asequible que el BMW Serie 1 a igualdad de potencia y equipamiento (ya antes de las ofertas) y tiene una financiación más cómoda que el nuevo Audi A3 con motor equivalente. Por 220 € al mes (36 meses) y una entrada de 6.528 €, 1 por cien de comisión de apertura y 8,9 TAE, te llevas este Mercedes. Y con el Plan PIVE la entrada se queda en 4.328 €. Esta diferencia superior a los 2 litros queda extensamente compensada por el coste del combustible. El litro de GLP puede tener un precio entre un 40 o bien un 50 por cien inferior al del litro de gasolina. De esta forma si bien el consumo sea mayor, el coste por kilómetro recorrido es de forma notable más bajo en la versión de gas, incluso bajo las versiones con motor diésel.

0 km 2018 tarragona diésel

En urbe estamos más ante un vehículo para ser visto, si bien no oído, pues curiosamente a bajos regímenes de motor los escapes no emiten el sonido aguardado, comportándose como un buen ciudadano. Sus duras suspensiones van a hacer que sintamos en nuestro cuerpo cada mínimo bache de nuestras calles y que tratemos de evitar, en lo posible, pasar mucho tiempo en ellas. La familia Mustang se enriquecerá con un nuevo integrante. Va a ser un crossover eléctrico que va a estar situado por debajo del MachY también, que asentará sus bases sobre la plataforma MEB para vehículos eléctricos. Así que las contrariedades de Think Global han sido tantas como para que haya estado ya varias veces al filo del cierre (cuatro ni más ni menos). En el primer mes del verano se abrió un procedimiento de quiebra, y múltiples fueron los candidatos. Se rumoreó que el grupo Turco BD Otomotive estaba entablando negociaciones con Think, interesado en hacerse cargo de la compañía, pero finalmente ha sido un magnate ruso, Boris G. Zingarevich (que por cierto era ya accionista de Ener1), el que por último intentará reflotar la marca. Se espera su estreno oficial en el Salón de Frankfurt, si bien es posible que se conozca el vehículo por medio de Internet un poco antes. El fabricante asegura que será el SUV más veloz del planeta de serie con una punta de 300 km/h merced a los más de 600 CV de su motor 6.0 TSI W12 sobrealimentado.

Ferrari fxx k, interior

Esta nueva generación recibe cambios estéticos abudantemente, buscando resaltar sobre el resto con un aspecto fácilmente identificable. En su delantera este nuevo i20 se muestra más violenta y afilada, con una parrilla más ancha, un paragolpes más deportivo y unas entradas de aire de mayor tamaño. La zona trasera es en la que más diferencias encontraremos, con un diseño totalmente nuevo con los faros unidos entre sí por una tira LED. Los pilotos traseros incoporan una silueta en forma de »Z» que será un elemento vital en la nueva imagen de este urbanita. Por otro lado, la pintura en dos tonos asimismo va a estar disponible, haciendo que, en conjunto, este nuevo i20 trate de sacar la cabeza y destacar en un segmento tan atestado como el suyo. La firma alemana eligió al Concours d’Elegance de Pebble Beach en California, para confirmar la puesta en producción de éste prototipo que recobra el estilo de la insigne furgoneta de Volkswagen, aunque en ésta ocasión se trata de un vehículo 100 por cien eléctrico. Semejante mecánica se combina de forma exclusiva con una transmisión manual de 6 velocidades y manda todo su potencial a las ruedas posteriores. Merced a un peso de sólo 1.050 kilos este nuevo Fiat 124 Spider es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,5 segundos y firma un consumo medio de 6,4 l/100 km. Estos datos le hacen ser más veloz que un Mazda MX5 1.5 SkyactivG, que asimismo gasta menos, y ofrecer un rendimiento semejante al MX5 más potente, pertrechado con el 2.0 SkyactivG de 160 CV.

Ahora en la pantalla superior solo se ve el PC de a bordo, que informa hasta del consumo absoluto y no solo medio, y para el menú de configuración. Todo lo demás (teléfono, radio, CD, navegador) se muestra en la pantalla inferior. El tablero de instrumentos no experimenta ningún cambio alén del recomendador de marcha. En conversaciones con diferentes fabricantes llegamos a la conclusión de que todos ellos dejan un margen muy holgado para evitar inconvenientes. Es esencial conocer el funcionamiento de nuestro turismo, pero generalmente el avisador de bajo nivel de AdBlue no es tan urgente como el de bajo nivel de combustible, por lo menos deberíamos tener margen para recorrer cientos y cientos de kilómetros. De serie la única mejora que está disponible es la nueva línea de escape MagnaFlow de alto desempeño y sonoridad, pero existen 4 paquetes de opciones diferentes. Nuevos asientos deportivos, interior totalmente tapizado en cuero, llantas y neumáticos de mayor diámetro y finalmente, una reprogramación de la ECU que aumenta la potencia del V8 hasta los 545 CV.