Según el fabricante británico, son miles los clientes que ya han mostrado interés en este nuevo producto de la gama Jaguar, que promete un nivel de prestaciones acorde a la filosofía de la marca. El modelo ya ha recorrido más de 1,5 millones de quilómetros por todo el planeta, en todo género de terrenos y con temperaturas de entre 40 y 40 grados centígrados, para estar listo de cara a producción. Además, el 91 por ciento de los automovilistas que han participado en el estudio afirma que la señalización vertical sigue siendo esencial para asegurar una conducción segura. Por este motivo, el análisis apunta que, pese al uso generalizado de los navegadores GPS, estos no han llegado a sustituir por completo la funcionalidad de la señalización orientativa.

Compite con otros SUV eléctricos como los Ford Mustang MachY también, Jaguar iPace y Mercedes EQC, todos con tamaños parecidos y autonomías de entre 414 y 470 quilómetros, pero el BMW iX3 presenta diferencias importantes en precio y potencia. Si bien el Mercedes y el Jaguar rondan los 80.000 euros, tienen 400 CV y posibilidades superiores, mientras que el Ford rinde 269 CV y cuesta unos 15.000 euros menos.

Ni se han detallado esos planes de futuro ni se han ofrecido los datos que acompañarían a sendos lanzamientos, lo único que tenemos son los cotilleos sobre las especificaciones de su posible motor eléctrico de 65 kW. Lo que sí podemos prever es su fecha de llegada, y es que en el caso del ForTwo se generará a lo largo de este 2013 y la del ForFour llegaría poco después, en 2014, no necesariamente al lado de la versión con motor de combustión.

Interior del MercedesBenz gle

Como su hermano Coupé, el Serie 2 Cabrio sostiene intactas las líneas con un frontal calcado al de este, y que gana mucho enteros cuando pertrecha el kit M, y un pronunciado morro que desemboca en un parabrisas corto y poco inclinado. En la delantera del vehículo hallamos una parrilla y adornos niquelados en los antinieblas. En las versiones superiores, los faros integran lentes de xenón direccionales correctamente automática de altura. La capacidad del maletero me ha sorprendido para bien. Con la nueva capota de tela se sostiene el volumen íntegro se tenga o no el techo puesto. Tiene 281 litros que parecen pocos pero resultan muy aprovechables, con formas más naturales que en el precedente (tenía 310 litros mas de formas muy irregulares).

Sin medias tintas. Vergne es siendo consciente de que la fábrica del Red Bull Junior Team está de forma continua sacando jóvenes promesas que reclaman su lugar en la máxima categoría. Y con Sebastian Vettel ocupando un lugar preferente en Red Bull, cuando llegas a Toro Rosso o das lo mejor y te mereces continuar (o bien aun sustituir a Mark Webber si se da el caso) o tendrás que marcharte. Acá Alguersuari y Buemi son los dos espéculos en los que cualquier conduzco bajo el paraguas de Red Bull debe mirarse. A pesar de todo, la visita de Nicolas Todt es sospechosa, y si a ello añadimos las declaraciones de Peter Sauber respecto a su relación con el jefe de ART, el cóctel se vuelve explosivo. Si me preguntáis mi opinión, no me extrañaría que esto acabase sucediendo. Además, tenemos a Sauber, con su tradición de equipo relacionado de manera estrecha con Ferrari, y ART tiene a Bianchi, quien pertenece al programa de jóvenes pilotos de la Scuderia. Lo dicho, sospechoso, muy sospechoso.

Pertrecha todo lo que puedas imaginar

Tiene un motor de gasolina V8 de 620 CV colocado en posición central delantera. Va a haber una versión híbrida con motores eléctricos. Lotus no ha especificado ni cuántos motores lleva ni de qué manera funciona el sistema de propulsión híbrido, si bien sí afirma que tiene un dispositivo de recarga de energía denominado KERS. En el interior aparecen acabados en negro con detalles en azul. Los asientos están tapizados en cuero Napa fina en color azul Sepang con ribetes en forma de diamante. La trasera de los respaldos están acabadas en Azul Ara. Las costuras de contraste en color azul Sepang se incluyen en la palanca del freno de mano, la consola central, el volante y el carenado de la instrumentación. El color negro domina también el tapizado en Alcantara para el techo y el cuero Napa fina en los paneles de las puertas, que repiten los dibujos en forma de diamante de los asientos tipo bacquet.

Su diseño no emociona, pero tiene personalidad. De hecho, el nuevo Skoda Scala estrena ciertos detalles que vamos a ver en modelos venideros, como el nombre de la marca en vez del logotipo en el cenrtro del portón trasero. Este puede contar con una luna extendida, un elemento del que alardeaba el Sportback, como el techo panorámico de cristal, dentro del bulto Emotion al lado de los faros delanteros y traseros Full LED. El nuevo kit de carrocería del Cupra Ateca incluye un frontal renovado con unos paragolpes de formato pero violento que incluyen grandes entradas de aire, como así asimismo una nueva parrilla que en su centro incorpora el logo de la nueva compañía. En la zaga son nuevos los paragolpes, que integran los 4 tubos de escape, al paso que el alerón posterior y las llantas de aleación de hasta 19 pulgadas consiguen poner el toque deportivo al conjunto.

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SILLA Y CINTURÓN. Jamás lleve a un niño en el vehículo sin utilizar un asiento infantil y un cinturón de seguridad. En el caso de accidente podría salir violentamente despedido contra el parabrisas, golpearse mortalmente contra otros ocupantes del vehículo y finalizar tendido sobre el asfalto. No tenga prisa a la hora de deshacerse de estos asientos, son más seguros que el cinturón para adultos. Ya son oficiales los cotilleos que anunciámos hace unas semanas, el 2006 Chevrolet Corvette Z06 va a ser el vehículo oficial de las 500 Millas de Indianapolis. El conductor elegido para esta ocasión ha sido el siete veces campeón de Tour de Francia, Lance Armstrong.

Lo realmente singular de este coche es el refinamiento con que la suspensión trata a los ocupantes. Creo que la mayor diferencia con otros vehículos que también son muy cómodos, como un Clase Y también, se aprecia en la fila trasera. Atrás se tiene cierta sensación de flotabilidad, como si la superficie que pisa el turismo fuera flexible y no existiese una suspensión trabajando. Es un sitio en el que resulta sencillísimo reposar y relajarse mientras se viaja.

Con respecto al Toyota Corolla Touring Sports y al Kia Ceed Tourer, por citar 2 ejemplos, el Kia ofrece la misma anchura delante, menos espacio para las piernas atrás y el Toyota es más estrecho delante y casi igual en la segunda fila. El de mejor presentación semeja el Toyota, con plásticos y acolchados que exudan más calidad. Aunque el Kia es el menos vistoso, a nuestro juicio es el vehículo más equilibrado en todos los aspectos por la sencillez con que se maneja todo en él.

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Disponible desde 24.699 libras (29.305 euros), esta nueva versión incorpora el sistema Super Select 4WD y con un estilo exterior similar al L200 Warrior and Barbarian gracias a sus llantas de aleación de 18 pulgadas y al estilo cromado en la parrilla delantera, las manillas de las puertas y los retrovisores exteriores. La denominación Starlet quizás no es muy conocida en el mercado español, con excepción de las Islas Canarias, pero durante muchos años dio vida al precursor del Yaris. Ahora Toyota recupera esta denominación para comercializar un versátil amplio, polivalente mas carente de encanto. No es como emplear un sistema de tracción total, mas es mucho mejor que la tracción delantera usual, subvirador por naturaleza. Apenas tuve un par de amagos de morro rebelde, y como siempre y en toda circunstancia, el VDC interviene en el instante preciso, ni peca de intrusivo ni de exageradamente relajado. Eso por no olvidar el alarmante dato de que, si venden esos 50.000 Macan, nos encontraremos con que prácticamente tres cuartas s de la producción de Porsche sería de SUV, y el resto serían Panamera, 911, Cayman y Boxster. ¿De verdad Porsche desea seguir la ruta del todocamino más que la del deportivo?

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El Kodiaq de Skoda apuesta por el carácter ‘off road’ en la versión Scout que se presenta en el Salón de Ginebra. Una apuesta a que tiene detalles en el apartado estético y de imagen mas también en términos tecnológicos. Si nos fijamos en el diseño, podemos ver que este se refuerza con detalles niquelados, incluyendo la protección de los bajos, tanto en la delantera como en la trasera. Y también hay niquelados en el marco de la parrilla del radiador, los raíles de techo…

Los frenos mejorados los aprecié, si bien dudo que en carretera se les pueda sacar partido, considerando la diferencia de coste que hay entre el 370Z y 370Z Nismo. Las mejoras aerodinámicas, sin datos de telemetría que los apoyen, no los aprecié. Sí os puedo decir que el Nismo soporta apoyos laterales de hasta 1 G manteniendo trayectoria. Roca ha creado una línea de helados inspirados en el Citroën C3 Aircross bajo el paraguas de la marca heladera Rocambolesc, que dirige Alejandra Rivas,. Específicamente, el maestro pastelero, ha diseñado múltiples tonalidades para representar los colores de la carrocería del C3 Aircross (Beige Sable, Cosmic Silver, Rojo Pasión o Breathing Blue) y los tonos del techo (Negro Tinta, Blanco Natural y Naranja Spicy).

En comparación con modelo que sustituye, el Discovery Sport medra bastante, puesto que se va a los 4,59 metros (9 centímetros más que y 24 menos que el presente Discovery). Su frontal tiene un aspecto más robusto puesto que la parrilla primordial es mñas pequeña y la zona inferior, con las defensas tienen un peso mucho mayor. Es exactamente el mismo juego empleado con el Evoque, que tan bien ha funcionado. La normativa comunitaria se está endureciendo, y casos como el de la capital española, en el que el nuevo y más restrictivo protocolo anticontaminación cuenta con 6 escenarios, es representativo de un enorme problema: la contaminación atmosférica.