Pierre Gasly fue el más veloz de una Q1 en la que pocos se atrevieron a jugársela. La mejora progresiva de la pista y sobre todo los rebufos dejaron que el de Red Bull marcara un enorme 1:41.335 para pasar sin inconvenientes. De poco le sirvió a un corredor que saldrá desde el pitlane. Sigue leyendo
La transmisión integral permanente se realiza a través de una caja de trasferencia activa de dos velocidades SelecTrac con reductora y 4 modos de funcionamiento: 4WD Auto, 4WD High, Neutral y 4WD Low. Sigue leyendo
El aumento de dimensiones del Porsche Cayman tiene más ventajas que desventajas. Crece tan poco que no existe apenas diferencia, por servirnos de un ejemplo, en el momento de estacionar, pero en lo que a dinámica se refiere la mejora sí es notable. Sigue leyendo
Mecánicamente, el 262C contaba con el motor de seis cilindros en V (V6 PRV) que impulsaba a las ruedas posteriores mediante una transmisión automática. Se fabricaron 6.622 unidades, todas y cada una ellas en Italia. Sigue leyendo
Mecánicamente sabrás que el nuevo Audi etron oculta un grupo de propulsión eléctrico con más de 400 CV de potencia y unas baterías de iones de litio con una capacidad de 90 kWh, las que le intentan una autonomía superior a los 400 kilómetros. Sigue leyendo
Pirólisis Los discos en verde se pirolizan: se trata de calentarlos hasta el momento en que se supriman, en forma de gas, el oxígeno, el nitrógeno y el hidrógeno de la molécula de PAN y de la resina fenólica. Después de esto, ya tenemos un disco de carbono. Sigue leyendo
Del respaldo de los asientos traseros a los portones hay 990 mm de largo, al paso que de lateral a lateral hay 1.200 mm. La altura máxima es de más o menos otros 1.200 mm. En configuración de 2 asientos caben 2 europalés sin inconvenientes. Sigue leyendo
Como nota final, ilustramos el blog post con fotos de Kubica en acción con el Lotus Renault GP, porque es de esta manera como lo queremos volver a ver. Si no es en esta temporada 2011, que sea para la 2012, mas que sea. Sigue leyendo
La principal diferencia entre leasing y renting es la próxima. En el caso del leasing, la entidad adquiere el coche que el cliente desea adquirir y, posteriormente, se lo alquila a este a cambio de una cuotas mensuales durante la vida útil del turismo. Sigue leyendo
Tras tres generaciones muy perdurables, el Dodge Challenger aún sigue apareciendo frecuentemente en el mundo del cine. No fueron modificados, y es que el tope de gama de la época tenía 375 CV. Sigue leyendo
