El escenario de las ventas de automóviles en Argentina se mantiene sin grandes cambios sumido en una larga crisis. En agosto las matriculaciones han descendido un 12 por cien cifrándose 50.230 unidades comercializadas. En lo que va de año el total es de 420.738 turismos vendidos, un 15 por ciento menos que en exactamente el mismo periodo de 2014. Su equipamiento de serie toma como punto de partida el Ambition, agregando elementos como los faros delanteros FullLED, los antiniebla con función de curva, asientos calefactados y tapizados con cuero Alcántara, luz interior ambiental LED, el portón eléctrico y el sistema de navegación Amundsen. El nuevo Cruze 2016 gozará de una mayor longitud de carrocería y una habitabilidad incrementada singularmente en las plazas traseras. Su construcción se realiza sobre la nueva plataforma versátil D2XX de General Motors, una arquitectura que va a ser la base compartida de los futuros modelos de la marca.
Es más largo (ahora mide 4,87 metros, esto es, 6 cm más), en más ancho (3 cm para 1,87) y es más alto ( 5 cm para 1,65). Y tiene una distancia entre ejes de 2,74 metros que es idéntica a la del modelo precedente. A pesar de esa coincidencia, este Outback está construido sobre una nueva plataforma global, distinta de la del modelo precedente. Una plataforma más recia, que ya conocemos pues es la misma que emplean el Forester (prueba en vídeo del nuevo Subaru Forester Híbrido en este link) y el XV (prueba en vídeo del nuevo XV híbrido en este link). Y la solución en este año tan atípico la tienen en el horizonte más próximo, porque este Volkswagen ID.R estará presente en el Goodwood SpeedWeek que se celebrará del 16 al 18 de octubre a puerta cerrada. Lo particular del SpeedWeek es que no se va a disputar en la emblemática subida Goodwood Hill, sino más bien en el circuito existente llamado Goodwood Motor Circuit, un trazado de 2,36 millas de recorrido (3,8 kilómetros), en el que este ID.R buscará ser el más rápido.
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Ferrari: La pista está libre, la pista está libre Ferrari: Vamos un poco justos con la vuelta de salida Ferrari: Tenemos 5 segundos de margen Ferrari: Necesitamos 30 segundos en el piano de la 14 Ferrari: Sebastian por delante a 5,2 Leclerc: ¿Cuánto tengo de margen? Ferrari: No hay margen, tienes que empujar Leclerc: No vamos a lograrlo, Seb está decelerando Ferrari: Ok, sigue, prosigue, lo lograremos Ferrari: Modo ataque para la última curva, y sigue empujando Leclerc: Oh, bien, ok Ferrari: Mantente en negativo, mantente en negativo. Pulsa el botón ‘slow’ El regalo de aniversario de su esposa fue entregado por el concesionario más viejo al servicio de Aston Martin, el HWM Aston Martin, con 60 años de antigüedad, y prepararon vehículos para Moss. Para la marca viene genial tener semejante embajador como uno de sus primeros clientes. Tiene 150 horas de mano de obra para poner a punto sus interiores. Se han incorporado mecánicas con hibridacíón ligera y se sostiene el híbrido enchufable que estaba libre anteriormente. El Volvo XC90 T8 Twin Engine combina una mecánica de gasolina de cuatro tubos y 2.0 litros con otro motor eléctrico. El resultado son 390 CV de potencia y queda ligado a la transmisión automática de ocho velocidades y a la tracción total AWD. Su autonomía eléctrica es de 47 quilómetros.
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A nivel estético, el Audi S8 se va a distinguir de sus hermanos pequeños en elementos como el paragolpes delantero, los faldones laterales, las carcasas de los retrovisores y las salidas de escape dobles a cada lado. Asimismo, puede montar llantas de hasta 21. En opción, los usuarios pueden elegir el paquete de estilo negro. Aunque el año 2014 supuso un enorme éxito para Maserati, gracias primordialmente a su nuevo Maserati Ghibli, el más accesible de la gama, parece que en 2015 las cosas no van tan bien como ellos desearían. De hecho, la marca italiana se ha visto obligada a anunciar un parón de producción a lo largo de la primera semana de noviembre, debido a la baja demanda de sus modelos. Toyota pondrá singular énfasis en hacer más atrayente su sólido debido a que juega un papel protagonista en sus ventas de vehículos híbridos a nivel europeo. Para alcanzar este objetivo, la firma acentuará sus virtudes y va a tratar de corregir sus primordiales defectos. Uno de los cambios más esenciales que se aproxima con el nuevo modelo es la llegada de la plataforma TNGA. La administración de restauración energética en el ID.4 ofrece dos modos de conducción. En el nivel de marchas D, el turismo se desplaza por inercia en las fases de empuje. Cuando el conductor pisa el freno, la recuperación energética se activa, y el motor eléctrico realimenta corriente eléctrica a la batería. Hasta poco menos de cero,25 g, el motor eléctrico lleva a cabo la desaceleración por sí solo, con lo que se cubren la mayor parte de situaciones rutinarias. Solo por encima, el servofreno eléctrico activa los frenos hidráulicos de rueda de modo casi inapreciable.
Desviador: shimano c050
Para garantizar un alto nivel de seguridad, el Cruze Hatchback incluye de serie doble airbag frontal y laterales, ABS, EBD, control de estabilidad, control de tracción, anclajes ISOFIX, sensor de presión de los neumáticos, cinturones de seguridad con pretensor, inmovilizador antirrobo y alarma. El kit se denomina Zero Lift, y pretende reducir la resistencia aerodinámica a través de nuevos faldones y spóilers. De manera adicional también ofrecen una reducción de la suspensión en 20 mm, lo que ayuda a la aerodinámica, hace su estética más deportiva y mejora su comortamiento.
A nivel técnico el Dacia Duster a GLP tiene como novedad el propulsor, una mecánica 1.0 TCe gasolina, turboalimentada y con 3 cilindros. Este propulsor ya estaba libre en el Duster, como en otros modelos de Renault como el Clio y el Captur, solo que ahora estrena la adaptación de fábrica a GLP. Este motor desarrolla una potencia máxima de 100 CV a 5.000 rpm y un par máximo de 160 Nm a 2.750 rpm. Su consumo medio homologado (WLTP) en gasolina es de 6,46,6 l/100 Km, mientras que en GLP es de 7,98,2 l/100 km. Por lo que respecta a emisiones de CO2, los valores en gasolina son de 144149 gramos, al tiempo que en GLP son de 128133 gramos. Eso sí, dada su condición de motor bifuel, el Dacia Duster a GLP consigue la etiqueta ECO.
Lo prometido es deuda. Ya nos hemos puesto a los mandos del nuevo Ford Puma ST, y todavía a riesgo de hacer spoiler podemos adelantarte que no nos ha defraudado lo más mínimo con respecto a las esperanzas que teníamos. Más de un año llevan desarrollando el impresionante Project Chaos, un bólido del que ahora nos muestran pequeños detalles, pero que semeja encontrarse muy avanzado. Tanto que bajo esa sábana parece haber un deportivo capaz de salir mañana a la carretera. Conforme mi experiencia personal, y ya van muchos vehículos (más de 250 o bien algo de este modo), en condiciones de conducción sosegada y normal un gasoil no logra la misma eficacia, a menos que el conductor del gasoil vaya considerablemente más preocupado por el consumo que el del híbrido (bueno, este híbrido en concreto).
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Los dos Serie 4 Coupé que hemos probado el citado 420d y un 420i llevaban el acabado M Sport, un paquete de equipamiento que incluye la suspensión deportiva M Sport de dureza fija y la dirección de desmultiplicación variable (o bien Dirección deportiva variable en la terminología de BMW). La suspensión M Sport hace que el coche se sienta muy bien en curva. Es firme, de recorridos cortos y transmite sensación de calidad por de qué forma suena al absorber los baches. Nissan anunció el inicio de las pruebas de desarrollo de un prototipo autónomo en la vía pública, basado en el actual Nissan Leaf, que será puesto a prueba en condiciones de tráfico reales, tanto en carreteras y autopistas como en la urbe. El vehículo está equipado con la tecnología necesaria para conducirse por sí solo, incluyendo un sistema de cámaras, un radar de ondas milimétricas y escáneres láser, entre otros muchos.
Para Renault, es la segunda estrella del diseño que contrata. Particularmente activo en el mercado de los traspasos, Renault asimismo contrató a Alejandro MesoneroRomanos, quien hasta hace algunos días era el jefe de diseño de Seat. también asumirá la dirección de diseño y también notificará a Laurens van den Acker. Aceptará sus nuevas funciones el 1 de octubre. El conduzco ruso cree que sus acciones en la pista de carreras van a ser suficientes para redimir su reputación a los ojos de los apasionados. La gente que ha estado conmigo en los últimos 21 años sabe quién soy. Es realmente difícil ser falso para la gente y estoy lejos de eso. Seré mismo fuera de la pista, como lo he sido hasta el momento. He tenido mis altibajos, pero eso es de la vida. Creo que las carreras son las que más deberían charlar de mí.
En el interior tampoco hay grandes modificaciones sobre el Duster que se comercializa en América del Sur. De hecho emplea el mismo puesto de conducción, con el diseño intuitivo y ergonómico que lo caracteriza y con un tablero de información que combina información digital y analógica. El Oroch va a ofrecer de serie el sistema multimedia MEDIANAV, con pantalla táctil de 7 pulgadas con GPS y multitud de salidas auxiliares. Este singular yate de mucho lujo es aún un prototipo, pero Benetti tiene previsto tener lista la primera unidad ya antes de finales de año, aunque eso sí, su acaudalado propietario va a haber debido desembolsar un mínimo de 37 millones de euros. Por esa cantidad recibirá una embarcación suntuosa y deportiva a s iguales, con un casco que mide 164 pies de eslora (son 50 metros de largo) y que está fabricado en fibra de carbono. Como buena embarcación de gran lujo cuenta con un piso de madera y también cuenta con paneles solares para alimentar su interior.