Y es que Mansory, que en 2008 compró la división de tuning de Porsche al suizo Rinspeed, hace mucho que dejó de ser un mero preparador. Ahora está al nivel de Brabus, Alpina o Ruf. Cuando un fabricante de lujo lanza un nuevo modelo al mercado, Mansory acostumbra a ser uno de los primeros clientes del servicio. Cada año compra entre 20 y 25 vehículos nuevos, para prepararlos. Especialmente recordaré con cariño la primera carrera de 2009: el GP de Australia fue apasionante. En la primera carrera del año creí que igual la FIA no estaba tan equivocada con los cambios, y volvíamos a ver imágenes con tres y hasta cuatro monoplazas muy pegados entre sí en zonas veloces. Como frenadas en conjunto buscando el hueco para meter el morro, algo impensable en años precedentes.
Tras el lanzamiento del prestacional Volkswagen Tiguan R con 320 CV, la firma alemana nos muestra el día de hoy nuevos detalles de la que será la variante más limpia de su SUV compacto, el Volkswagen Tiguan eHybrid híbrido enchufable, que termina de hacer su debut europeo, así que cabe esperar que llegue a nuestro mercado a lo largo de las próximas semanas. El Mercedes Clase C Coupé tiene un equipamiento muy completo de serie, que incluye faros High led, luces y limpiaparabrisas automáticos, climatizador bizona, control y limitador de velocidad, freno de mano eléctrico, sistema de sonido Audio20 con pantalla táctil, retrovisores térmicos o tapizado mixto tela/piel. Lógicamente en la lista de opcionales se pueden escoger elementos como Head Up Display, cámara de visión de 360 grados o el pack de equimaniento AMG Line.
Mclaren senna romans international, imágenes
Res`petco a GT5,yo no lo veo tan lejos de Forza 3 ,y en ciertos aspectos,lo veo hasta por debajo. El detallado de los coches premiun es increíble,pero es que los otros chorrocientos coches están igual o bien bajo el detalle de los coches de Forza 3. Luego encima sin cámara interna… Yo flipo con Poliphony. En las ópticas delanteras, el borde inferior traza una onda y cuentan con una nueva estructura interior. En el actual modelo, la línea inferior del faro desciende desde el vértice cercano al lateral hasta el más próximo a la parrilla, al tiempo que en el nuevo A4 sucede lo contrario: el faro tiene mayor altura en la zona más exterior. Mientras que, los faros antiniebla pierden sus formas redondeadas para ser ahora rectangulares. Como opción, podemos contar con luz adaptativa con sistema de iluminación dinámica en curva y luz de giro. En el caso de los faros traseros, sucede algo parecido: ahora son menos angulosos , con unas formas más difuminadas y redondeadas.
Por la tarde, Alonso sorprendía con sus palabras. Es cierto que la Fórmula 1 no es tan excitante como anteriormente, pilotar estos turismos que son solo dos o 3 segundos más veloces que un GP2, para rematar que sin adiestramientos privados, con estos neumáticos, con estas restricciones, con un calendario de 21 carreras, está la tentación de otras categorías…, dejando entrever la posibilidad de un próximo futuro fuera de la Fórmula 1. El tiempo dirá si se trataba de solo una reflexión, o algo más profundo.
La primera cosa que llama la atención es que se añade un eje más a su caja para contar con 6 ruedas, al más puro estilo de los MercedesAMG G63 6×6, los Hennessey VelociRaptor 6×6 o los Kahn Design Flying Huntsman 6×6. Todo está dispuesto para la celebración del Salón del Automóvil de Detroit 2019. Va a ser el primer gran evento automovilístico con el que daremos la bienvenida al próximo año. La próxima edición del NAIAS (North American International Auto Show) va a ser la última que se celebre a inicios de año, una edición tomada por la empresa organizadora como medida a la agobiada para evitar la pérdida de interés por esta histórica cita.
Porsche 911 2021: costes, motores, equipamientos
Esta última variación bifuel es el tope de gama y combina GLP y gasolina para hacerse con la etiqueta ECO de la DGT y ofrecer una autonomía total de 1.300 km merced a sus dos depósitos: 50 litros para el de GPL 40 litros de capacidad útil, lo que supone 8 litros más respecto a la precedente generación de Sandero GLP, y 50 litros de gasolina. Solo está libre con cambio manual de 6 velocidades. El nuevo Audi A1 estará disponible en una amplia gama de mecánicas. Entre las opciones nos encontraremos con motores TDI y TFSI que van de lo 1.0 litros y 3 tubos a los motores de 1.5 y 2.0 litros de 4 cilindros. Suponemos que las versiones van a ir de los 95 CV hasta los 200 CV (147 kW). Tomando como base las nuevas MercedesBenz Clase V fabricadas en la planta española de Vitoria, la marca de la estrella acaba de presentar las versiones más viajantes de esas monovolúmenes, las MercedesBenz Marco Polo y Marco Polo Activity. Las diferencias entre ellas las hallamos en la predisposición de los asientos interiores y el nivel de acabados, ya que las dos comn carrocería de 5,14 metros de largo y 1,98 metros de alto.
Citroën c4 cactus puretech, detalles exterior
El Ferrari Sergio Pininfarina ha sido desarrollado sobre la base del Ferrari 458 Spider con el que com muchos componentes, aunque ha experimentado cambios substanciales. Este biplaza tiene una longitud exterior de 4,55 metros y una anchura de 1,94 metros, al tiempo que su capacidad de carga (algo casi sin relevancia en este género de modelos) es de 110 litros. El turismo incorpora un propulsor de gasolina de 4.5 litros V8 que desarrolla una potencia máxima de 570 caballos y que estás asociado a una transmisión automática secuencial de siete relaciones que hace que el turismo puede lograr una velocidad máxima de 320 quilómetros por hora y tener una aceleración 0100 km/h de 3,4 segundos.
MercedesBenz ha mejorado en el Clase C 2018 el funcionamiento del programador de velocidad activo gracias a una mejora de los sistemas de detección. La cámara tiene ahora un alcance de hasta 500 metros (los primeros 90 m con visión estereoscópica) y los radares de entrecierro advierten objetos en un rango de hasta 250 metros cara delante, 40 metros hacia los lados y 80 metros hacia atrás. Otras mejoras son la integración de la función de asistente de cambio de carril (bajo ciertas circunstancias, el conductor pone el intermitente y el vehículo cambia de carril solo) y el asistente activo de mantenimiento de carril (no solo se guía por las marcas de la calzada, sino que en caso de que estas no existan puede proseguir al vehículo precedente).
Bajo el capó de estos monstruos se oculta un V8 que produce, o 558 CV o 679, en dependencia del circuito. No obstante, Ford ha dejado claro que estos automóviles Next Gen, han sido pensados con miras al futuro, por lo que podrían servir para distintos avances, como propulsores híbridos o eléctricos. Esto es posible gracias a un nuevo equipo de frenos M que se puede ajustar a las necesidades de cada situación y que, como principal novedad, ofrece dos tactos diferentes de pedal (Comfort y Sport). Básicamente, estos modos alteran la presión necesaria para conseguir el mismo nivel de frenada, para una conducción más apacible o bien beligerante, según el caso.
Un nuevo reto en fórmula y también
Tuvimos ocasión de rodar en circuito precisamente con el RS Trophy. Dotado de la función Launch Control, que optimiza la aceleración desde parado, y el sistema RS Drive, que contempla tres modos de conducción (Normal, Sport y Race), damos fe de que se trata de un vehículo prácticamente de competición por sus posibilidades. Acelera que es un primor hasta superar las 6.000 rpm, frena de manera contundente y sin desfallecer (dimos múltiples tandas de 4 vueltas al trazado) y muestra una agilidad que le convierte en un juguete destinado, eso sí, a manos especialistas. Quizá lo que menos nos agrada son las levas fijas en la columna de la dirección, acción que complica su accionamiento al girar el volante. Como buen lavado de cara, las novedades en concepto de diseño son bastante discretas, quedando reservadas a los más observadores. En el frontal podemos localizar una nueva parrilla en catarata de mayores dimensiones, como ocurre en el resto de la gama; ópticas remozadas y paragolpes optimizados.
Ya se vende gasóleo a 1,5 euros,litro en España
El Renault Höga puede gustarte más o menos, pero la verdad es que el concepto de Ikea móntatelo mismo revolucionó la manera de adquirir muebles. Por medio de unas instrucciones cómodas y sencillas, puedes montar cualquier clase de mueble. En este sentido, el término de la tienda sueca se ha aplicado al a este curioso prototipo cero emisiones. Encuentre su anuncio en el LISTADO DE VEHÍCULOS y elija la opción modificar. Agregue o modifique el campo de Etiqueta medioambiental pinchando en el campo y seleccionando la que corresponda al vehículo insertado.
El navegador de pantalla táctil de 6,1 pulgadas aglutina varias funciones, a de la evidente: radio AM/FM, lector de CD, Bluetooth (manos libres y conexión de sonido), conector USB, control de voz, servicio Pandora, etcétera No va a haber que abonar una costosa conexión a datos, va a bastar con tener un teléfono de última generación conectado a Internet móvil. Sé que mi duda os va a parecer irrisoria a los que tengáis las mínimas nociones sobre coches.. mas es que pregunto a mis allegados y en vez de solucionarme dudas me crean más, por que cada uno habla conforme el coche que tenga. Os cuento, tengo un polo de 10 años que adquiera nuevo y plenamente a ciegas, motor 1.400 y 75 cv. gasolina. Ahora he decidido mudarlo por que ya comienza a estar viejuno y por que se me queda corto tanto en capacidad como en motor. Me he unido a la moda son los todocamino o crossover , lo cierto es que me gusta la línea que tienen. Ahora viene mi duda… los más económicos (que no bajan de 16000 euros) son motores gasolina 1.600 y entre 110 y 140 cv. cuando veo el consumo me asusto plenamente por que en ciudad vienen gastando unos 8 litros , ademas me semeja un motor pequeñísimo ,veo que los diesel tienen un consumo mucho menor y van más olgados de motor pero claro, su precio se dispara en 4 o 5 mil euros . Total que soy un mar de dudas…
El de marzo, el Ayuntamiento de la capital empieza a sancionar a los automovilistas que infringen la normativa de la capital de España Central. ¿Se pueden recurrir estas multas? Es bastante difícil, pero te contamos en qué casos sí podrías librarte de pagarlas y de qué manera. Pasando al plano estético, el Ford Fiesta ST Edition viste su carrocería en Azul Azura, una tonalidad exclusiva para las versiones especiales de la firma del óvalo, que se combina con negro refulgente para la parrilla, el techo, el alerón trasero, las carcasas de los espejos retrovisores o las llantas.