BMW ha revelado las imágenes del diseño final de su BMW i4 sin entrar en detalles en exceso acerca del turismo eléctrico en cuestión, emplazándonos a las próximas semanas para conocer a su sedán eléctrico deportivo más en detalle. El primero de ellos se ofrece con un cambio manual de seis velocidades, con el que homologa un consumo medio de entre 4,3 y 4,6 l/100 km en función de acabados. Y el motor más potente se ofrece con cambio manual de 6 marchas (4,34,6 l/100 km de gasto medio) o con el cambio automático de doble embrague y 7 marchas con el que homologa entre 4,3 y 4,7 l/100 km de consumo medio. La filosofía de Dacia de dar al usuario un turismo con las necesidades básicas, lo que ellos mismos denominan la compra inteligente, es lo que ha hecho que el Dacia Sandero haya sido el coche más vendido en el mercado de particulares en 2013 y que también sea el turismo más vendido en lo que llevamos de 2014 con el Plan PIVE 5.

En estos momentos que el diésel está más demonizado que nunca y muchas marcas anuncian su desaparición progresiva (aunque eso les dará quebraderos de cabeza con las emisiones de CO2), el Opel Grandland X añade un motor diésel a su gama. Se trata de una mecánica de 1.5 litros y cuatro cilindros turboalimentado, que resalta por sus bajas emisiones (ya cumple la futura normativa de emisiones Euro 6dTEMP) y es 10 CV más potente que el motor que reemplaza. Nuestro 208 llevaba unos Michelin Primacy 4, que ya desde el comienzo mostraron desgaste en el borde de uno de los canales el llamado ‘pan de goma’ debido, conforme ingenieros de Michelin, a fuerte deriva. Mas a medida que medraba el kilometraje, los neumáticos delanteros empezaron a perder pequeños trozos de goma en la zona del hombro, sosteniendo una profundidad del dibujo legal. Y conforme el departamento técnico de Michelin es un fenómeno relativamente normal que ocurre en esa donde se produce más calor. Una problemática extendida en todas y cada una de las marcas a raíz de la llegada de los neumáticos más eficientes que incorporan una banda media en la zona de los hombros que ayuda a desvanecer el calor. Y como la goma que toca el asfalto es más dura, con el ahínco se producen pequeñas grietas, con pérdidas de goma que conforme nos dicen no afectan a la seguridad.

La palabra prototipo apareció en la terminología deportiva en los años sesenta, y en 1965 fue incorporada al Código Deportivo Internacional para designar una categoría de automóviles de competición. Aquel año, los responsables del deporte automovilístico reconocieron la necesidad de aceptar asimismo en las competiciones los vehículos experimentales. Esto, aparte de acrecentar la pluralidad de vehículos deportivos, valorizó las funciones técnicas de las competiciones, permitiendo probar de manera más eficaz los automóviles destinados a la producción de serie. De este modo, se introdujo en el Código una nueva norma que preveía exactamente la admisión en las carreras de los prototipos de Gran Turismo, o sea vehículos que deberían prefigurar a los Gran Turismo de serie. En 1966 se creó un conjunto especial, el Grupo 6, reservado a los Sport Prototipos (prototipos de automóviles de serie efectuados conforme el concepto de los automóviles Sport).

Fuera distracciones en el interior

Red Bull ya fue el equipo que más presionó para que se disputara aquel aciago Gran Premio de Australia, que terminó cancelándose con los entusiastas ya agolpados en la puerta del circuito. Si Red Bull hizo aquello fue por 2 motivos: el primero, que cuando el DAS de Mercedes pisara la pista podría apelar contra él. El segundo, y más importante, que creían que podían ganar. Esta versión exclusiva de Volkswagen Golf R se distingue por un vinilado para la carrocería en gris grafito mate, que se combina con detalles en negro refulgente que viste el alerón de techo, las defensas delanteras o el difusor trasero, donde van ubicadas sus cuatro salidas de escape distribuidas dos a 2. Además de esto, las llantas de aleación de 19 pulgadas Pretoria Black, también visten en esta tonalidad. BMW anunció en el mes de abril que el BMW i3 vería la luz durante 2013 y poco a poco vamos sabiendo más cosas del primer eléctrico enchufable de la marca alemana. Recordamos que este pequeño utilitario monta un motor de 170 CV (125 kW) que entrega un par motor de 250 Nm logrando… Leer completo

Contrastan con todas estas buenas intenciones el hecho de que se haya confirmado a la vez el retraso en la meta de emisiones que os comentábamos. Los exigentes 95 g de CO2 por kilómetos esperarán alén de 2020, en contestación a las presiones de Alemania defendiendo los intereses de sus principales fabricantes. La media en Europa de las grandes compañías está en 132,2 g/km en 2012. Ya hemos hablado largo y tendido sobre el nuevo Opel Astra Sports Tourer, la versión con carrocería familiar de la quinta generación del triunfante Opel Astra, el cual logró hacerse con el distinción de Vehículo del Año en Europa 2016. Puesto que este nuevo familiar de la firma alemana se beneficia de las últimas tecnologías estrenadas por la marca, entre aquéllas que se hallan como no podía ser de otro modo, una nueva familia de propulsores tanto de gasolina como diésel.

Subida del impuesto de matriculación de coches en 2021

El Opel Mokka X GLP tiene dos depósitos, el tradicional de gasolina y el de Gas Licuado del Petróleo situado en el alojamiento de la rueda de repuesto, lo que hace que el kit de reparación de pinchazos sea la única opción para este modelo. La producción del BMW i8 fue diseñada por Benoit Jacob.[17] Esta versión fue lanzada en 2013 en el Salón Internacional del Vehículo de Alemania,[11] seguido en 2013 por Les Voiles de SaintTropez.[27] Cuenta con puertas de mariposa, pantalla headup, cámaras de visión trasera y estruendos del motor parcialmente falso.[28] La producción en serie de vehículos para los clientes del servicio comenzó en el mes de abril de 2014.[1] Es el primer coche de producción con luces láser, que tienen un mayor alcance que las luces LED.[29] A baja velocidad, en urbe, el 2008 puede parecer algo seco, mas al final es el que ofrece el mejor compromiso de amortiguación. Sostiene ese tacto tenuemente deportivo de los Peugeot al mismo tiempo que conserva el confort de los pasajeros.

Si el control de los mandos del vehículo se efectúa desde fuera del habitáculo, la maniobra se realizará a una velocidad máxima de 5 km/h y la situación del conductor será tal que le dejará mantener su libertad de movimientos, el campo preciso de visión y la atención permanente. En todo caso la distancia entre el conductor y el vehículo será inferior a 4 metros. Desde entonces hasta el momento, son muchas las décadas que han pasado y en todas la marca nipona ha demostrado con creces su espíritu de renovación y su apuesta por la tecnología. Actualmente, la compañía que fundara Soichiro es la mayor fabricante de motos del mundo y una de las más esenciales de vehículos. Con la ayuda de la división Suzuki Sport, la marca japonesa ha lanzado al mercado local un nuevo y deportivo kei car cuya máxima aspiración es sacar una sonrisa a sus conductores con un pequeñísimo motor de solo 600 cc y 64 CV de potencia. Se llama Alto RS Turbo Works, y pretende resaltar en comportamiento y sensaciones gracias a suspensiones deportivas, frenos racing, dirección modificada y poco más de 600 kg de peso.

A la venta en valencia castellón un Smart fortwo gasolina de ocasión color amarillo

El vehículo correrá a cargo de la estructura de Schubert Motorsport, mas quizás el dato que más indique la implicación de la marca muniquesa en el proyecto es que los pilotos de BMW en el WTCC, Augusto Farfus, Jorg Müller y Andy Priaulx van a estar tras el volante, eso sí, formando equipo junto a dos articulistas de la revista alemana Sport Auto. El propósito del equipo va a ser vencer en la categoría SP10, reservada a los turismos con especificación GT4. Estéticamente, marca todas y cada una de las casillas necesarias: su calandra de nido de abeja ha sido oscurecida, sus llantas oscuras tienen 21 pulgadas de diámetro y 4 tubos de escape adornan su zaga. La mayor longitud del nuevo Ford Explorer y su mayor anchura hacen que el vehículo parezca aún más amenazador que su predecesor. Pintado en el clásico color azul de Ford Performance es un turismo realmente atractivo, y os lo dice alguien que no es un devoto de los SUV. Su deportividad interior es muy prudente, y se limita a unos asientos deportivos en cuero negro, aparte de un volante con el logo de la versión.

Esta versión 435i marca unos consumos oficiales de 7,5 l/100 km, a lo largo de los primeros quilómetros de la prueba y probando el modo perfecto de conducción de planeo, el ordenador de a bordo nos marcaba un consumo muy próximo (7,8 l/100 km). Los últimos quilómetros dimos rienda suelta al placer de conducir y haciendo una conducción alegre la media subió hasta los 10,2 l/100 km. Es simplemente el León más potente que se ha hecho hasta la data. No solo es el más potente, sino también se ha logrado un vehículo con un motor realmente lineal y que te permite ir más rápido de lo que aparenta. Su entrega no es puntiaguda, está bien repartida y sus 400 Nm se entregan desde muy abajo para configurar una curva realmente elástica y aprovechable. La versión Spider del Ferrari 488 GTB apuesta por un techo rígido eléctrico y por el mismo 3.9 V8 Biturbo con 670 CV de potencia. Por su peso extra, su velocidad máxima solo es de 325 km/h frente a los 330 km/h que alcanzan los coupé, que giran en Fiorano en 1 minuto y 23 segundos.