En verdad, los tres primeros coches más vendidos son de tipo pickup (Ford serie F, Chevrolet Silverado y RAM 1500). De ahí que el próximo paso en el auge del vehículo eléctrico sea la fabricación de un pickup. Tesla lleva tiempo anunciando un pickup, al paso que Ford ya está desarrollando una versión eléctrica del Ford F150. Merced a eso, el Prius es un vehículo líder en el sector de los vehículos respetuosos con el medio ambiente. No sólo consume poco sino además más del 95 por cien de los materiales son recuperables o visto de otra forma el 85 por cien del mismo es reciclable dado a los componentes con los que se encuentra fabricado como el plástico ecológico, los plásticos reciclables TSOP o bien el material reciclado con el que se hallan fabricados componentes de la insonorización.

Al lado del revuelo generado por su puesta en venta, decir que semejante maravilla de la ingenieria presenta un propulsor 6.9 V12 que es capaz de generar una potencia de 612 CV y 775 Nm de par máximo. Con semejantes cifras, el Mercedes CLK GTR Roadster es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, al tiempo que su velocidad máxima es de 320 km/h. Stellantis, el grupo formado por PSA y FCA, se ha propuesto atestar las carreteras españolas de modelos electrizados. Como de su estrategia, con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, que se festeja el sábado próximo, hace balance sobre las tendencias que marcarán el desarrollo del vehículo en el futuro próximo.

Además de esto agregó que desde el punto de vista de la compañía es preferible tomar este género de medidas antes que ofrecer incentivos y descuentos para liberarse del exceso de coches fabricados. Acabó añadiendo que en unos días la factoría volverá a producir y que no hay pues atribuirle ningún negro futuro al eléctrico de autonomía extendida. De la misma manera que el nuevo BMW M3 Sedan y todos los otros vehículos de alto desempeño actuales de BMW M GmbH, el nuevo BMW M4 Coupé va a estar libre en dos versiones de rendimiento: además de una variante con 353 kW / 480 CV que se ofertará con transmisión manual de 6 velocidades habrá un modelo Competition con 375 kW / 510 CV asociado a una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic.

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La segunda tanda de adiestramientos de pretemporada de la Fórmula Y también han empezado como terminaron los anteriores, con e.dams y ABT Sportsline como los equipos más rápidos. Por la mañana marcó el mejor crono Lucas di Grassi y por la tarde fue Sebastien Buemi quien hizo lo propio, con un 1:31.910. Durante el día ha habido algunas ausencias, como António Félix da Costa, que ha vuelto a dejar su asiento a Fabio Leimer, Sam Bird y Antonio García, que ya estaba siendo un habitual en los test de la categoría. El modelo de Honda ha homologado una autonomía de 589 quilómetros, con un consumo homologado conforme el estándar de la EPA, más recio que el NEDC europeo, de 28.9 quilómetros por litro, que trasladado a dimensiones europeas equivale a 3.45 litros/100 kms.

Y es un reto, claro. De hecho, en Renault no desean tirarse a la piscina sobre previsiones de unidades vendidas. Si en general no lo hacen, con el Captur menos. Wait and see semeja ser la consigna. Aguardar y ver qué tal se desarrolla todo. En Valladolid están satisfechos con haber sido distinguidos por la marca como fábrica de referencia… y el mal recuerdo del Renault Modus semeja cada vez más lejano. Somos conscientes de que estos vehículos se venden solos y no precisan publicidad, pero viendo el anuncio publicado en Mobile.de es sumamente curioso que alguien que vende un turismo de 20 millones no suba fotografías a una resolución decente. No pedimos 4K, mas parece que hemos viajado a los albores de Internet.

Baterías con 70 kwh de capacidad

La producción del i8 tiene una batería de iones de litio de 7’1 kWh con una capacidad útil de 5.2 kWh y administración inteligente de energía que entrega un rango eléctrico de 37 Quilómetros en el marco del ciclo NEDC.[2] La versión de producción tiene una eficiencia de combustible de 2.1 conforme a la prueba NEDC con emisiones de carbono de 49 g/km.[1] Bajo el ciclo de la EPA, la economía de comburente combinado del i8 en modo EV fue calificado con 76 equivalentes (MPGequivalente) (3.1 L de gasolina equivalente/100 km; 91 equivalentes de gasolina mpgimp), con un consumo de energía de 43 kWh/100 mi y el consumo de gasolina de 0,1 galUS/100 mi. El consumo combinado de comburente cuando se ejecuta únicamente con gasolina es 28 para conducción urbana, y 29 en carretera.[2][30]

No es la primera vez que hablamos en Motorpasión de los bonus o pagas especiales que reciben los empleados de ciertos fabricantes tras un año de excelentes resultados. En este caso es Porsche quien, tras acabar 2013 muy de forma positiva, ha decidido recompensar a sus trabajadores en Alemania con una paga extra de 8.200 euros. Para finalizar con las mejoras para este año, decir que ahora la suspensión imantada va a ser una opción independiente y no va a estar ligada en exclusiva al bulto deportivo Z51, al tiempo que todos los Corvette C8 van a llegar pertrechados con conexión Apple CarPlay de serie. Y es que si esperabas alguna mejora en desempeño, deberás seguir esperando.

Hacia un Porsche cayenne coupé híbrido y un Porsche macan más eficiente

La segunda generación prosigue siendo atractiva, pero se remata con más rigor en términos de calidad, tecnología, habitabilidad o activa. Vital en este sentido ha sido la nueva plataforma exactamente la misma que utiliza el nuevo Clio, más ligera y avanzada, y con la que se ha logrado prosperar puntos técnicos esenciales, como la dirección o la suspensión. La edición del Rally de Polonia se disputará entre los días 30 de junio y 2 de julio en los caminos de tierra en torno a Mikolajki, zona que cuenta con veloces pistas en torno a los lagos de Masuria. Con todo, su celebración queda supeditada a su confirmación el próximo 30 de noviembre a lo largo del Consejo Mundial del Motor de la FIA, fecha en la que de entrada asimismo se desvelará el calendario terminante del WRC y otros aspectos que quedan por definir de cara a 2017. Todo hace indicar que el Rally de Turquía completará el calendario frente a la ausencia de China.

Y el que manda en todo esto, Ross Brawn ha sido todavía más claro. No ha hablado con Robert Kubica desde el año pasado cuando en Brawn GP deseaban conocer su disponibilidad para el futuro y que las únicas veces que ha sociabilizado con el polaco es en la casa que los dos tienen en la Toscana. Con lo que nada de nada. En Mercedes GP desean ver como Michael Schumacher vuelve a triunfar. Al menos es lo que afirman ahora. En cualquier caso seguirá contando con un motor de combustión interna tradicional, mas podrá contar con una versión híbrida. La tracción integral formará de su equipamiento, como la caja de cambios de doble embrague.

Retirado el monoplaza de Verstappen y con la reanudación de la carrera, comenzó a cobrar estrellato la gestión de las estrategias. Vettel se permitió el lujo de aguantar en pista mientras que el resto de pilotos sí empezaron a parar. El propio Presidente de Samsung SDI, SangJin Park, ha comentado tras la firma: Estoy muy orgulloso de que Samsung SDI ayude al éxito del BMW i3 e i8. Otros vehículos BMW van a llevar también la tecnología líder de litioion de Samsung SDI. Este acuerdo con BMW Group prueba la confianza en la futura tecnología de Samsung SDI y en su capacidad de producción en masa eficiente. Ambas empresas confían que esta colaboración garantizará su liderato en futuras tecnologías.

Adelantamiento motorpasión

Del eléctrico de Honda se fabricaron 340 unidades de las que 302 se quedaron en E.U., una veintena se quedó en el país nipón y el resto se repartieron en Europa. La gran mayoría de ellas retornaron a Honda Motor Company cuando se terminó el periodo de leasing de 3 años, aunque en ciertos casos se dejó ampliar la cesión unos años más. En todo caso, si el chasis marcha bien o bien no lo veremos este fin de semana en Gran Bretaña. En principio se iba a edificar un chasis nuevo, conque la elección de emplear el precedente de Vettel es curiosa. Aunque me extrañaría mucho que un equipo como Red Bull mandara a su piloto correr con un chasis dañado, y también me extrañaría que tuviese algo en mal estado y no se dieran cuenta. Por ende, en ese sentido creo que podemos estar muy apacibles. Las instalaciones del INTA de la capital española fueron las elegidas para probar el nuevo neumático de altas prestaciones de Bridgestone, el Bridgestone Potenza S001, desarrollado para una conducción deportiva y segura tanto en seco como en mojado.

Daniel ricciardo está seguro de que vettel volverá a lograr buenos resultados

En la vida de cualquiera que se dedique al periodismo de motor, se marca un punto de inflexión cuando por primera vez conduces un turismo eléctrico. Ahora que estos vehículos eléctricos ya empiezan a ser relativamente comunes, la llegada del Porsche Taycan Turbo S con sus 761 CV también marca un punto de inflexión en la industria del vehículo. ¿Por qué? Lo hemos probado y te contamos todo sobre el primer turismo 100 por ciento eléctrico de Porsche. Esta arquitectura no es nueva en la marca, se utilizó con 3.2 litros y 3.6 litros en los antiguos Golf R32 y Passat R36 y, los técnicos de Volkswagen R han empleado un bloque con esta arquitectura y 3.0 litros en mulas de ensayos del Arteon. Mas también con el motor de cuatro cilindros y 2.0 TSI que se encuentra en la enorme mayoría de la oferta, y de las versiones deportivas de forma especial bajo el código EA888.

Un año más, y si el cartel no engaña, ya van 17 concentraciones nacionales, los chicos del American Car Club Catalunya se han reunido en Platja d’Aro para enseñar sus turismos y hacer varias demostraciones de burnouts. Para Ferrari se abría entonces una situación de duda. ¿Era mejor centrarse en el 156 que conocían y que aún podía generar resultados o trabajar en el aún joven 158 que tenía un mayor potencial? El hecho que cada uno de ellos de los pilotos de la Scuderia tuviese una preferencia diferente no ayudaba. Al final, la decisión fue previsible; sostener la situación de G. Bretaña. En Alemania, Surtees dio un recital con una pole que transformó en victoria sin oposición alguna.