Como asevera la misma marca, si pensabas que Renault Sport no iba a meter mano al pequeño Renault Twingo, te confundías. El fabricante francés ha publicado en sus redes sociales una imagen a modo de teaser en la que aparece una variante más deportiva del Twingo, que por el momento nos enseña solo la patita mas parece se presentará de forma oficial pronto. En la Opel Zafiray también Life hallamos además tecnología enfocada a la conectividad, el confort y la asistencia a la conducción. Comenzando por esta última, hallamos el control de crucero semiadaptativo, que ajusta automáticamente la velocidad al vehículo que le precede, el asistente de mantenimiento de carril o bien el detector de fatiga. Entre los fabricantes es Ford el que prácticamente acapara el total del mercado venezolano, consiguiendo comercializar un total de 240 unidades en el mes de mayo, frente a un total general de 253 automóviles. Tal es la fe que Opel y sus directivos tienen en este proyecto que en breve vamos a ver un prototipo que nos adelantará al Opel GT, si bien habrá que aguardar hasta el 2018 para verlo hecho una realidad. El Salón de Ginebra del próximo mes de marzo habría de ser el lugar conveniente para poder ver ese concept. Vamos a ver qué tal.
Las versiones AMG 63 se distinguen de las AMG 53 por una serie de detalles de diseño (como la parrilla, el capó que tiene 4 nervaduras longitudinales en lugar de 2 o pues la carrocería es 17 mm más ancha). Las ruedas son diferentes en cada coche: los E 53 4MATIC+ y el 63 4MATIC+ tienen de serie unas de 19 pulgadas (aunque con neumáticos de distinta anchura; mayores para el más potente) y el 63 4MATIC+ unas de 20 pulgadas. En este link están equiparadas las tres versiones AMG del Clase E con carrocería de cuatro puertas (berlina). De esta manera, el Hyundai LAFESTA (del italiano fiesta o festival) se transforma en uno de tantos modelos estratégicos ideados solamente para el mayor mercado de automóviles del mundo. Conforme el fabricante, es una berlina de altas posibilidades para aquellos nacidos en los ochenta y noventa, y estará en venta en el segundo trimestre del año.
¿Qué te marca, de consumo?
La marca alemana piensa que la conducción autónoma nivel 5, que no requiere presencia de un humano en el vehículo, está a unos diez años de distancia. Sin embargo aseveran que el sistema autónomo va a poder desactivarse para poder gozar de la conducción tradicional. Los depósitos los fabrica Toyota y utiliza 3 capas de material en ellos. La cara interna está hecha de un polímero plástico con una permeabilidad bajísima al hidrógeno. La capa intermedia es de plástico reforzado con fibra de carbono y es la que da la rigidez al depósito para soportar la presión. La capa exterior es de plástico reforzado con fibra de vidrio. El motor de 110 cv responde con menos nervio que, por poner un ejemplo, el motor TDI de 105 cv del grupo VAG, pero resulta suficiente para desplazar al Pulsar con soltura. Si deseamos que el motor nos ofrezca un buen desempeño, no debemos cortarnos y tendremos que apurar algo más las marchas, mas tampoco mucho, para aprovechar el régimen de revoluciones en las que el par motor es máximo.
Land Rover no solo actualiza su gama mecánica, sino ahora los Range Rover Sport incorporan en su interior la nueva pantalla InControl Touch Pro de 10 pulgadas, la cual sustituye a la precedente de 8 pulgadas. Además de ser más desprendida, también es más intuitiva de usar y en ella se pueden visualizar aplicaciones descargadas por su dueño. Prácticamente siempre y en todo momento ha superado el rendimiento prometido, pero en esta versión (OM 642.826) ha entregado nada menos que 40 CV y 102 Nm extras. Las primordiales novedades de esta versión en frente de sus precursoras se centran en la reducción de la relación de compresión y el uso de un revestimiento de bajísima fricción en las paredes de los cilindros aplicado mediante una técnica denominada TWAS (Twin Wire Arc Spraying o pulverización por arco de dos hilos) y empleada por vez primera por AMG en 2005 para progresar el desempeño de sus motores tuneados. Con una altura libre de 230 mm y unos ángulos de ataque y de salida de 20 y 27 grados respectivamente, el Citroën C5 Aircross se posiciona como una de las mejores opciones en lo que a cotas se refiere de su segmento, aunque lo cierto es que en la práctica, el SsangYong Korando nos ha parecido que roza menos en los mismos obstáculos.
Volante logitech g923
Tras el lanzamiento del Peugeot 3008 Hybrid4, el primer híbrido diésel a la venta en el mundo (ver todas sus fotos), Peugeot sigue su desarrollo en su gama de hibridación diésel y con tracción a las 4 ruedas. Ahora le toca el turno a otro tipo de carrocería, la elegante del 508, el último modelo lanzado por Peugeot hace solo unos meses. Mas con pequeñas alteraciones. Sea como fuere, después de una semana intensa del Salón de Ginebra en la que hemos repasado con contundencia todas y cada una de las novedades posibles, es el momento de hacer nuestro repaso anual (en el buen sentido) a todas y cada una de las chicas del Salón de Ginebra. ¿Con cuál os quedáis? Estas no son las primeras 24 Horas de Dubái de Karting para Alonso que ya tomó en la competición en 2014 junto a su ahora compañero Stoffel Vandoorne y su ingeniero Andrea Stella. Para la edición de este año Fernando, se ha rodeado de sus mejores amigos pilotos evidentemente para pasar un buen rato y, de paso, continuar con su preparación para su salto a la resistencia. El diseño exterior de esta berlina, que mantendrá unas dimensiones semejantes a la de su antecesor, el Honda FCX Clarity, está inspirado en las del prototipo inicial. Resalta su nuevo frontal, donde aparecen unos nuevos faros con tecnología Full LED y unas generosas luces diurnas LED que parecen estar inspiradas en las de los nuevos Renault Mégane y Renault Talisman. Honda ha trabajado a conciencia en la aerodinámica de su nuevo FCV y es por esta razón de la marcada caída del techo en su trasera o que se hayan semicarenado las ruedas posteriores.
Costes del Fiat tipo cross 2021
En esta década, los motores de 4 válvulas se hicieron más populares por el hecho de que conseguían menores consumos y emisiones de escape. Fue en 1988 cuando Opel lanzó el Kadett GSi 16V que disponía como novedad de una culata de aluminio desarrollada en cooperación con Cosworth. Desarrollaba 150 CV y un par máximo de 196 Nm, que en un 90 por cien estaba libre en la franja entre 3.100 y las 6.000 rpm. En concreto, la base fue un 911 Carrera 2 Targa, similar a los vendidos a fines de los años 80. Sin embargo, al abrir el capó trasero para nosotros, pudimos comprobar que donde se hallaría el bóxer de 3.2 litros del Targa solo había un hueco, una caja de cambios transaxle y una chapa de madera tras la que se ocultaba el motor. El propósito final no era otro que desarrollar los primeros acompases de la activa del Boxster, sin ser molestado por curiosos. Un tren delantero único y la caja de cambios fueron los componentes testados a fondo. Los factores clave para conseguir este mayor desempeño de la batería han sido un nuevo diseño interior y nuevos elementos químicos. La introducción de carbono, ázoe y magnesio en los electrodos ha mejorado el rendimiento, y la modificación del diseño de las celdas asimismo ha contribuido a conseguir la nueva autonomía. Adicionalmente a todas y cada una estas mejoras, Nissan está completamente segura del desempeño y la fiabilidad de la nueva batería de 30kWh que su capacidad queda cubierta por una nueva garantía de 8 años o 160.000 km.
