Hyundai apuesta por dar una vuelta de tuerca al concepto y la filosofía del Hyundai Sonata, un sedán medio que se enclavaba en una de las categorías más populares, y a la vez reñidas, de mercados como el estadounidense. Y para estar a la altura de sus competidores, e inclusive para dar un toque de atención a muchas marcas, incluyendo las alemanas, Hyundai ha optado por redefinir su sedán. Para crearlo, Steeda ha contado con los servicios de Galpin Auto Sports y de McQueen Racing, quienes han plasmado sus conocimientos en esta máquina, en cuyo exterior aparece un capó delantero con nuevas tomas de refrigeración, como nuevos componentes aerodinámicos. Fuera tampoco desentonan las nuevas llantas de 20 pulgadas, que se calzan con neumáticos Nitto NT555 G2. El Pinchazo Roadster deriva de otro de los míticos de la marca: el Lamborghini Murceguillo Roadster. Los diseñadores han hecho ciertas alteraciones en la carrocería sin perder ni un ápice de su belleza. En la exterior se ha mantenido el uso de un material de fibra de carbono salvo en las puertas. Para el chasis se ha empleado el mismo material así como acero.
No ha habido sorpresas. Tal como quedó ayer claro en la sesión de calificación, los McLaren no han tenido rival el día de hoy en el GP de Mónaco y han firmado un histórico doblete en el trazado urbano de Montecarlo. Fernando Alonso ha sumado su segunda victoria de la temporada, asimismo la segunda sucesiva en Mónaco y la 17ª de su carrera en el Mundial de Fórmula Uno. Land Rover confirma lo que ya era un secreto a voces. Confirma que pronto estaremos frente a la desquiciada idea de hacer un crossover descapotable, frente a un Range Rover Evoque Convertible llevado a producción, presto a conquistar a todos aquellos que buscan la imagen de los SUV, su puesto de conducción elevado y además de esto el encanto de conducir con la melena al viento. Este urbano, de 4,04 m de largo y 288 l de maletero, basa su ajustado consumo en su motor diesel de tres tubos, en un cambio de 6 marchas y en el sistema Stop/Start. Su autonomía es de 1.344 km. El año 1946 marca un punto de inflexión esencial en el logotipo de Renault. Un par de años ya antes ha empezado el proceso de expropiación de la firma por de la República Francesa, debido a las acusaciones de colaboracionismo de Louis Renault con el régimen de Vichy. En 1944 fallece en cárcel a la espera de juicio el fundador de la marca, y el gobierno del General Hables De Gaulle pasa por alto las últimas voluntades de Renault, que incluyen la herencia de la factoría a su viuda e hijo, además de a los 40.000 trabajadores de la marca. Sobre las ruinas de Billancourt, en 1945 se crea la Régie Nationale des Usines Renault, y un año más tarde el emblema recoge el nuevo carácter de la marca francesa, bajo el mando de Pierre Lefaucheux.
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El pilar B es más estrecho y cuenta con una inclinación mayor al del smart fortwo con techo cerrado. Los montantes del techo se pueden desmontar manualmente para ser ubicados en un sitio concreto del maletero, ofertando una mayor sensación de circular al aire libre. Esta es una alternativa de la que carecen otros descapotables urbanitas como el Fiat 500 Cabrio o el DS 3 Cabrio que sostienen fijos sus montantes. La mejora aerodinámica va a ir acompañada de un menor peso, donde va a jugar un papel clave la fibra de carbono, como de un incremento de potencia. Tal como asegura Bus, esta inyección de entrega llevará al McLaren 570LT sobre los 600 CV, por eso una de las denominaciones que se barajen sea la de McLaren 600LT: recordemos que la potencia de los motores es la que determina las denominaciones de los retoños de Woking. Desde Ford, tratan de fomentar la armonía entre los usuarios de las vías de circulación cotidianas, de manera, que prime la seguridad, en claro beneficio de todos, sobre todo en estos instantes en los que la movilidad sustentable está claramente en apogeo debido a los altos niveles de polución que sufren muchas ciudades, y de la clara necesidad de disminución de la polución y la saturación de automóviles, las bicicletas se presentan como de las mejores alternativas.
Las noticias agrupadas bajo el título Industria, tienen un borrón, el ERTE presentado por SEAT para la planta de Martorell. Dos confirmaciones: Opel Mokka se fabricará en Figueruelas y Valencia acogerá la fabricación de varios Ford: Mondeo, SMAX y Galaxy. Finalmente un rumor: Citroën C3 Picasso podría fabricarse en Figueruelas también. Buenas noticias por norma general, al paso que el Gobierno trabaja en la liberalización de las Inspección Técnica de Vehículos. En este aspecto se genera un ligerísimo cambio. A partir de ahora las cajas de cambios deberán perdurar 5 carreras consecutivas, mientras la temporada pasada con cuatro bastaba. Si hay que mudarla ya antes de tiempo, el piloto recibirá una penalización de 5 situaciones en la parrilla de salida. La excepción es que el primer reemplazo de tal elemento no conlleva sanción, salvo que sea la última carrera del año. A fines de 2018, el Fiat 500X recibió un restying para actualizar su estética, los equipamientos y, sobre todo, la oferta mecánica. Exactamente, su gama está compuesta por 4 alternativas: en gasolina existe un bloque turbo 1.0 Firefly de tres tubos con 120 CV, como un cuatro tubos 1.3 Firefly con 150 CV. En diésel dispone de dos bloques MultiJet: 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV; se puede optar por versiones con tracción delantera o 4×4 siempre y en todo momento con 350 litros de maletero y cambios manuales o automáticos.
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Para iniciar, resalta la calidad de los materiales y el buen aspecto general del habitáculo. Además, aporta un toque de lozanía al segmento ya que tanto el Mini como el Fiat 500 están bastante vistos a esta altura. Por si fuera poco, podemos crear un interior a medida, en tanto que hay más de 82.000 combinaciones (diferentes entornos, tapicerías, colores, techo panorámico o estrellado (ver foto), etc.). El cinturón de seguridad de la plaza delantera es peculiar. Del lado izquierdo sale uno de tres puntos (el que hay por norma general en un vehículo), mas del lado derecho sale otro que no cruza el cuerpo, sencillamente se pasa el brazo por dentro de él. Este segundo cinturón sirve a fin de que en las choques laterales el cuerpo no salga del habitáculo. Este vehículo pesado de 46 toneladas, 9,70 metros de longitud, 2,29 metros de alto y capacidad para 3 tripulantes (el comandante, el artillero y el conductor) es un T80 UD. Esta equipado con un motor diésel 6TD con 1.000 CV. Lo que estáis a puntito de ver es obra de unos jóvenes militares rusos que han decidido divertirse a lo bestia con un carro que ha batallado en las guerras de Chechenia y el Enfrentamiento de Osetia (en el Gran Cáucaso).
Por cien Protección Ocupante Adulto 29 por ciento Protección Ocupante Infantil 51 por cien Protección para Viandantes y Usuarios Vulnerables de las Vías 7 por cien Sistemas de Asistencia a la Seguridad#VehiculosMasSeguros#LatinNCAP10Años pic.twitter/wFC3Cpgf2e Partiendo de una base de un motor de Audi S2, Porsche alteró la culata del 5 cilindros de 2,2 litros con unos nuevos árboles de levas, agregó un turbo KKK con mayor presión de soplado (hasta 1,4 bar) y un intercooler de mayores dimensiones, así como una nueva ECU que llevaría el motor hasta 315 CV a 6.500 rpm y un masivo par motor de 409 Nm a 3.000 rpm. Este Lamborghini Miura, diseñado por Marcello Gandini, y que tomar su apellido por el planeta de la tauromaquia, destaca por un motor V12 colocado en la central capaz de entregar más de 350 CV en un coche con una vistosidad deliciosa. El GR Yaris tiene una nueva plataforma específica que combina la delantera de la plataforma GAB de Toyota estrenada en el nuevo Yaris con la trasera de la plataforma GAC. Esto permite un nuevo diseño de la suspensión y la instalación del sistema de tracción a las 4 ruedas GRFOUR. Además de esto contribuye a los geniales niveles de estabilidad y tacto de conducción que garantiza el nuevo GR Yaris.
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Como buen producto generalista, ofrece una gama bastante completa que cubre los escalones más demandados por el público, tanto en su oferta de gasolina como en la diésel. Cuenta con tres niveles de acabado bien estructurados, pero resulta necesario recordar que la gama se ha reducido de cara a 2018, desapareciendo los niveles de acabado Expression y Excellence en el hatchback (se mantienen en el familiar). Nicky Catsburg era el último conduzco del conjunto de cabeza en cumplir con el paso obligatorio por el trazado alternativo, maniobra que le hacía caer finalmente hasta el quinto puesto al verse superado por Esteban Guerrieri y JeanKarl Vernay. Mientras, Mikel Azcona basaba su liderato a base de dos vueltas veloces que le dejaban ampliar su renta sobre el Alfa Romeo Giulietta de Ma Qing Hua hasta los 4,1 segundos. El conduzco español se limitaba en los tres últimos giros a limitar peligros y consumir curvas y kilómetros, acariciando ya su primera victoria en el WTCR.
Una de las ventajas del acceso a Internet en el coche es poder configurar el climatizador por medio de nuestro teléfono móvil, pudiendo de esta manera establecer la temperatura deseada unos minutos ya antes de coger el vehículo. El Audi S5 Coupé, para el que asimismo se aceptan pedidos, llega con un motor 3.0 TFSI de nuevo desarrollo que aumenta su potencia hasta los 354 CV (260 kW) y ofrece un par máximo de 500 Nm entre 1.370 y 4.500 rpm. Con tracción quattro y cambio tiptronic de 8 velocidades de serie, el Audi S5 Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y homologa un consumo medio de 7,3 l/100 km. Se va a ofrecer en variaciones LT y SS, como hasta el momento. El Camaro SS tiene un spoiler trasero propio, tomas de aire delanteras para ventilación de frenos, capó ventilado, led en los pilotos traseros y llantas de 20 pulgadas (opcionales en el LT, que monta de serie de 18 pulgadas).
El KIA y tambiénSoul es uno de los crossover urbanos eléctricos más interesantes que hay en el mercado. Con el reciente cambio generacional KIA ha decidido elevar la apuesta de su compromiso con la electrificación en el caso concreto de la gama Soul. Y es que, ahora este modelo solo está disponible en Europa con mecánica totalmente eléctrica. En otros mercados como Norteamérica sigue siendo posible adquirirlo con motor de combustión. Para finiquitar no podía faltar un aspecto tan importante como el de la calidad de fabricación y materiales, un punto vital cuando queremos saber cuál es el objetivo real de un fabricante y sus modelos. Y acá CUPRA ha hecho los deberes, sin grandes virguerías, mas sí sabiendo ponerse un peldaño por encima de SEAT para transformarse en una firma aspirante a premium. Detalles con personalidad, notables ajustes y buenos materiales demuestran su posicionamiento. Tras probar los CUPRA León y CUPRA Formentor, los lanzamientos más recientes de la marca, puedo asegurar que están a un nivel similar al de sus homólogos de Volkswagen o bien incluso Audi, aunque ello no quita a fin de que echemos de menos algo más de ambición a la hora de utilizar materiales y diseños más premium.