Este monumental motor de 1.802 cc es algo que no se había visto hasta el momento. El cigüeñal tiene tal considerable tamaño que ha sido necesario un tercer apoyo en el centro, y también instalar un amortiguador de transmisión tras el embrague, con el cardán girando al revés para minimizar el gran par de vuelco de los cambios de régimen. Es suficiente con ponerla en marcha o bien acelerar en vacío para notar la tremenda oscilación del motor antes del engranar cualquier marcha. Una vez metida una velocidad, el efecto desaparece gracias a estos elementos. La pista de karts, de categoría A, va a tener 9 m de anchura y 1.809 m de largo, 18 curvas, paddock para 64 plazas y un aparcamiento para 630 automóviles y 20 autocares. Va a haber asimismo un edificio de asociados, que servirá de cierre a las personas ajenas al circuito. Va a estar destinado a boxes, almacén, club social, centro médico, 2 salas vips y despachos para la Federación de Automovilismo.
Pocas conclusiones pueden sacarse en el día de hoy, puesto que con lluvia y siendo la primera sesión de adiestramientos del fin de semana, lo cierto es que no hay información libre con la que contrastar. Obviamente, la sesión ha servido para que los equipos manden a sus coches a efectuar vueltas de instalación, primero de todo, y para probar sistemas, además de amontonar kilometraje con pista mojada. Como comentan nuestros amigos de Racingang, esto puede ser demasiado. Un fallo mecánico, un error de pilotaje o cualquier imprevisto puede terminar con un resultado que ninguno querríamos. En el vídeo que os traemos todo sale a pedir de boca, mas no por ello deja de ser algo realmente peligroso por las características del tramo. En aquel nuevo distintivo se adoptó la base de la tipografía del logo de Ford que conocemos en la actualidad, con trazos exagerados en la primera y la última letra del nombre. No llevaba ningún óvalo, pero fue la placa dorada que distinguió a modelos tan emblemáticos como el Ford Model T.
Mercedes clase glc coupé
Las formas más eficientes para generar una sustentación notable, con superficies reducidas, se denominan perfiles de ala. Tanto en un caso así como en el de un cuerpo cualquiera, dependiendo del ángulo de incidencia del viento respecto al cuerpo, cambian las trayectorias de las partículas y, por ende, la sustentación; ésta aumenta con la incidencia hasta un cierto valor, denominado ángulo de desprendimiento, desde el cual el aire no logra deslizarse a lo largo del perfil, sino se despega con brusquedad produciendo una violenta minoración de la sustentación y un aumento de la resistencia. La relación entre la sustentación y la resistencia se denomina eficiencia aerodinámica del perfil. De inicio la oferta mecánica del i30 Fastback está compuesta por 2 motores turbo de gasolina ya existentes en otros modelos de la marca que cuentan de serie con el sistema Stop and Go (ISG) de parada y arranque del motor. Estéticamente, el Astra asimismo seguirá la nueva, y moderna, filosofía de diseño estrenada en el Mokka, con el conjunto de los finos faros delanteros y el panel de la parrilla Vizor en una pieza. Los estilistas germanos han desarrollado un diseño de la silueta atractivísimo con un volumen trasero más dinámico. El nuevo Astra también va a contar con opciones de pintura en dos tonos. En una temporada en la que los crossover de todas y cada una de las formas y tamaños están de tendencia y las carrocerías familiares poco menos que solo se ven en los álbumes de fotos, los fabricantes tienen que mejorar veloz y de manera notable sus productos si no desean perder esa cuota de mercado que en su día lograron con grandes modelos (en el caso de Peugeot con el 205, por ejemplo).
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Este Mercedes GLC Coupé también va a contar con sistemas ampliados de asistencia a la conducción con funciones novedosas como la advertencia al salir del turismo, la formación de un corredor de rescate en atascos, la reducción de velocidad en el momento en que nos acerquemos a una retención o el asistente de maniobra con remolque, entre otras muchas. De año en año se dan de baja en España un total de 700.000 vehículos, pero en los últimos años las bajas temporales se han aumentado de manera esencial, pasando a suponer la mitad del total, frente al 5 por ciento que suponían en el año 2004. Y esto preocupa a la DGT. Es verdad que la nueva regla publicada en el BOE hace unos dos meses transforma en ilegales alrededor del 70 por ciento de los reductores de velocidad, badenes o guardas tumbados (puedes leer el texto en este enlace). Eso quiere decir que puedes denunciar. Es más, todos deberíamos denunciar, a título particular o por medio de asociaciones; este es el caso de AEA (Automovilistas Europeos Asociados) que preside nuestro especialista, Mario Arnaldo.
Un toque de deportividad extra llega con el alerón trasero, diferente en todas y cada una de las combinaciones de techo y motor disponibles. El Coupé V10 Quattro lo tiene integrado en la carrocería y se despliega de manera automática a partir de los 120 km/h mientras que el Spyder V10 Quattro carece de él. Por su el Coupé V10 Performance Quattro tiene un magnífico alerón fijo de grandes dimensiones fabricado en carbono (CFRP) y el R8 Spyder V10 Performance Quattro emplea el mismo material si bien recurre a un spoiler de tamaño más reservado. La marca de la estrella ha confirmado que va a tener cinco modelos con su plataforma de tracción delantera (sólidos). La nueva Clase B de MercedesBenz llega renovada por la parte interior y por fuera, con el mayor número de cambios en un modelo en toda la historia de la marca. Es el primero del quinteto que está por llegar. El corazón del Audi RS 4 Avant mantiene la potencia del modelo anterior, pero cuenta con cambios fundamentales. El V8 atmosférico de altas revoluciones ha dado paso en esta generación a un V6 biturbo de nuevo desarrollo que entra en una dimensión nueva en lo que se refiere a empuje y eficiencia. Desde 1.900 rpm y hasta 5.000 rpm, el 2.9 TFSI entrega un par máximo de 600 Nm, lo que supone un aumento de 170 Nm.
Peugeot 3008 roadtrip
Poco a poca el tercer torneo bajo normativa Le Mans toma forma. Hace un mes se confirmaba que las Asian Le Mans Series tendrían 2 citas, una en Japón y otra en China y ahora, cuando todavía faltan siete meses para su disputa y cuando resta un mes para cerrar la inscripción, 24 entradas ya han sido confirmadas, aunque se espera que ese número alcance el de 30 participantes. Una buena cifra si la comparamos con las American Le Mans Series, las cuales en su segunda cita de este fin de semana únicamente contarán con 14 participantes. Este motor se va a poder combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades o bien con una automática de ocho velocidades. En cualquiera de los dos casos, el BMW X3 monta el sistema de parada y arranque automática del motor Start/Stop. He gozado mucho conduciendo de noche mas ya ha salido el sol y no tiene pinta de que vaya a ocultarse. Una vez desayunado, con bien de café en el cuerpo, me subo nuevamente al turismo a eso de las 8:30 de la mañana. Al poco de iniciar soy siendo consciente de que no lo estoy haciendo tan bien como antes. Los tiempos son más lentos y el consumo se me va por sobre los 9 litros. Cansancio, más calor en el ambiente, en el asfalto y en el coche, falta de concentración, tráfico en pista que me hace cometer errores… Esto no puede ser.