El nuevo Toyota Supra, filtrado hace nada por Toyota México, va a tener una versión de competición que participará en el torneo nipón de GT, el JGTC, en la categoría reina del torneo, la Super GT 500, a partir de 2020. El rechazo colectivo a esta nueva serie de gomas, predispuestas para autodestruirse conforme el criterio del fabricante, ya han generado una serie de críticas nada convenientes. El miércoles, el conduzco mexicano Sergio Pérez, del equipo McLaren Mercedes, declaró que los neumáticos se degradan de manera escandalosa, sin importar un mínimo el ritmo que se tenga. ProContour fabrica unos sensores que se instalan empotrados en la carretera y mediante varias técnicas (láser y vídeo de gran velocidad) analizan la profundidad del dibujo, la presión de los neumáticos y si el desgaste es uniforme en toda la banda de rodadura. Si bien ya deberíamos estar mentalizados con que llevar unos neumáticos en buen estado es un seguro de vida, la verdad es que hay muchos conductores que bien por distraiga, bien por puro desconocimiento o bien por razones económicas, llevan sus neumáticos en mal estado.

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Pues eso se han preguntado en Tesla y se lo han contestado con la adquisición esta semana de 35 acres, el equivalente a 14 hectáreas, más o menos 14 campos de futbol. La propiedad adquirida se halla pegada, por la zona sur, a sus instalaciones actuales en Fremont, California. Con esta adquiere ya van a ser 212 acres, 85,8 ha, la superficie que ocupe Tesla. El National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), una de las entidades cuyos informes se han analizado, señala que el casco corredor adecuadamente ajustado reduce el peligro de lesión en la cabeza hasta un 85 por cien y el de lesión cerebral, en un 88 por cien . Asimismo el Instituto Holandés para la Investigación de Seguridad Vial remarca que un adecuado uso del casco puede llegar a prevenir el 42 por ciento de las lesiones en todos y cada uno de los accidentes sufridos por corredores.

Una vez los agentes de la Benemérita lograron encontrar el vehículo y lo detuvieron, identificaron al conductor, de 41 años, que presentaba evidentes signos de ebriedad. En el asiento del copiloto portaba además de esto 2 tetrabriks de vino vacíos y una botella a la mitad de una bebida de alta graduación alcohólica. SEGUROS BILBAO dispone solo 1 tipo de póliza, mientras que DIRECTSEGUROS tiene dos: PLUS y BÁSICAS. Hemos efectuado 16 combinaciones diferentes entre las pólizas de las 2 empresas aseguradoras. Podemos ver como existen diferencias entre las coberturas de las dos empresas aseguradoras. Por ejemplo, SEGUROS BILBAO AUTOS, si el asegurado está a lo largo de cinco años sin declarar un siniestro, tiene derecho al repintado del automóvil, hasta un límite de 1.200 euros. En DIRECTSEGUROS no lo ofrece. No obstante, en DIRECTSEGUROS indemniza, de inmediato, 5.000 euros por muerte del asegurado, »a cuenta» de lo que deba indemnizar posteriormente y en SEGUROS BILBAO número Una vez que compares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros para coches, y podrás calcular costos en dichas compañías aseguradoras, y obtener una relación calidad precio de sus pólizas.

¿Las tarifas prosiguen siendo exactamente las mismas? Sí. Con carácter general, las establece cada Comunidad Autónoma (salvo en Madrid y Murcia donde la tarifa es libre). En este link puedes consultar las tarifas de ITV de 2020. Pese al ERTE por causas de fuerza mayor comenzado ahora hace dos semanas, SEAT mantuvo cierta actividad en Martorell centrándose en la producción de respiradores y mascarillas mediante impresión digital frente a la extrema necesidad de estos equipos sanitarios.

¿Y si charlamos de renting?

Un resultado que pudo ser incluso mejor, puesto que la estrella local, Tanner Foust lideró claramente la prueba con su Fiesta ST Mk7, mas un error en la recta final (en la novena vuelta) de exactamente la misma le llevó contra el muro y le dejó sin premio. Tan sólo pudo ser cuarto. Topi Heikkinen no desaprovechó el regalo y superó a Sandell ayudado del joker. Quinto y sexto acabaron Ken Block y Sverre Isachsen, que poco pudieron hacer ante el dominio de los Ford. Aunque desconocemos si este era el proyecto que nos habían prometido conocer el año pasado en el Circuit de BarnaCatalunya, el resultado no deja de ser sorprendente, con el KTM XBow GTX GT2 montando el motor TFSi de Audi con sus 5 tubos y 2.5 litros. En total, más de 600 CV de potencia en el banco para una masa total del conjunto de 1.000 kg, permitiendo en este caso contar con una relación peso/potencia de la que asimismo goza el Audi con sus 2,1 kg/CV.

El Volkswagen Tiguan es un todoterreno ligero puesto que no tiene reductora y solo puede transitar por pistas de tierra poco difíciles. Comparado a otros modelos afines, se trata de una buena opción para su uso por carretera en tanto que tiene una contestación satisfactoria. Fuera de ella se desenvuelve con determinada soltura aunque no sirve para circular por pistas difíciles. Mi pregunta es la próxima, mis progenitores procuran un vehículo para resolver sus necesidades de desplazamiento, pero, con la edad, les cuesta entrar a casi todos. Me han dicho de algún vehículo, con algo de altura, de momento he conseguido ver, con algo de altitud que les facilita acceder, algunos modelos como el Nissan Qashqai, Ford Kuga, Hyundai IX35, Peugeot 3008 y, no sé si se me queda alguno. Estos automóviles los he visto sobre todo por revistas automovilísticas en línea, páginas de coches, algún que otro vídeo en youtube, aunque físicamente y, sólo de pasada he coincidido con el Nissan Qashqai y, Ford Kuga.

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Por .550 euros más, los compradores podrán acceder al acabado Cross; mucho más completo y que, respecto al anterior, agrega llantas de 17, pantalla de 10,25 compatible de forma inalámbrica con Android Auto y CarPlay, control de crucero adaptativo, luces y limpiaparabrisas automáticos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de ángulo fallecido, alerta de abandono de carril o climatizador. Por estas variables está, al menos, al nivel de los mejores súperdeportivos que conozco (el Porche 911 Turbo y el Audi R8 5.2 FSI V10 quattro). El Audi R8 4.2 FSI de 420 CV no está a la altura del Nissan GTR. No he probado un Porsche GT2, probablemente considerablemente más difícil de conducir que el Nissan, ni ningún Lamborghini.

El Serie 2 Coupé más accesible con un motor de gasolina cuesta 31 800 euros versión 218i de 136 CV, al tiempo que el más económico con un motor Diesel cuesta 32 600 € versión 218d de 150 CV (todos los costes del Serie 2 Coupé). La carrocería descapotable supone un incremento de coste de 6300 euros (todos y cada uno de los precios del Serie 2 Cabrio). Mecánicamente no hay sorpresas, pues este nuevo Volvo C40 Recharge hereda una mecánica compuesta por dos motores eléctricos que generan un total de 300 kW (408 CV) además de 660 Nm de par motor. Estos van colocados uno por cada eje para además dotarle de tracción a las 4 ruedas y dejarle acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos y lograr una velocidad máxima limitada a 180 km/h.

El suv más equilibrado de BMW

Con unas dimensiones compactas (4,17 m de largo, 1,62 m de ancho y 1,39 m de altura), el KODA 1000 MB ofrecía espacio y comodidad para toda la familia. Su alta funcionalidad con asientos plegables individualmente asimismo se ganó a los clientes del servicio. El maletero de 220 litros se hallaba bajo el capó. La variante de acceso es la versión 4 EHybrid nace de la unión entre el motor de gasolina V6 biturbo y otra mecánica eléctrica, que desarrollan una potencia conjunta de 462 CV y 700 Nm de par. Cuenta con el cambio automático PDK, tracción a las cuatro ruedas y unas posibilidades de deportivo. Gracias a sus baterías cuenta con una autonomía eléctrica de 51 kilómetros y un consumo homologado de 2,6 l/100km. El máximo de gama es el Turbo S Y tambiénHybrid, con 680 CV y que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

La cantidad de los 10 millones se alcanzó en 1995, momento en el que ya se habían lanzado 5 generaciones y se habían completado sus primeros 23 años de vida. En sus siguientes 5 generaciones y 23 años, se han comercializado unos 15 millones más de unidades en todo el mundo. Desde este punto, el lanzamiento del Alpine A110 moderno nos dejó también con una fuerte promoción del deportivo ligero francés por medio de la competición. Primero se creó el Alpine A110 Cup en el año 2017 (a imagen y similitud de la que se hizo en Europa en la década de los ochenta con el Alpine A610 GTA), lo que vendría seguido un año después de la versión GT4. Los dos se dejaron ver en numerosos circuitos con muy buenos resultados, lo que animó a los responsables a valorar una tercera variación, en un caso así para rallyes.

El Lexus LC se mueve en torno a los 2.000 Kg según la configuración y versión, una cantidad muy por encima de lo que debería marcar a tenor de las pretensiones, mas sobre todo de sus posibilidades. Sin enseñar un carácter singularmente deportivo en puesta a punto, el Lexus LC 500h es una alternativa bien interesante para disfrutar de la conducción, algo en lo que su eje trasero direccional y su conseguido puesto de conducción son muy culpables, encontrando el único hándicap de un peso demasiado alto que lastra al vehículo cuando decidimos a subir el ritmo. Fueron muchos los quilómetros que hice al volante del Lexus LC 500h para descubrir que estamos frente a un GT de gran lujo cuyo potencial está en cierta manera penalizado por el peso, peso que maquilla con buen tiento el eje trasero direccional aportando mucha agilidad. Salvando el hándicap que representa la masa del LC, es justo destacar que charlamos de un GT y no un deportivo, el Lexus LC es un turismo que pone patas arriba su segmento para demostrar que hay otra manera de fabricar vehículos, recobrando la relevancia del diseño, probando que la calidad no es cuestión única de alemanes y mejorando con éxito rotundo la propulsión híbrida.

Ya se aceptan pedidos del MercedesAMG gt 53 4matic+ de 4 puertas: prepara la chequera

Este año el Concorso d’Eleganza, una cita anual que entrega los premios a los coches con los diseños más atractivos, ha tenido un invitado de salvedad, el super deportivo eléctrico Rimac Concept One, que ha paseado su irresistible silueta, y sus 1.088 caballos de potencia, por las orillas del lago Como. La familia Ceed prosigue medrando. Ya es posible adquirir el Kia Ceed, su versión deportiva de altas prestaciones, el Kia Ceed GT, así como el nuevo shooting brake coreano, el Kia ProCeed (libre únicamente en acabado GT Line y GT). Puesto que bien, a todos debemos de sumar la aguardada variación de carrocería familiar. Todo está ya listo para el comienzo de la comercialización en España del nuevo Kia Ceed Tourer.

Lo mismo, cuando accionas los botones de la iluminación interior o bien cuando descubres el espéculo convexo para vigilar a los pequeños (a propósito, que para mirar si lloran o bien si ríen hay que arriesgarse a estrellar el coche, de lo muy arriba que queda el invento). Incluso en las manillas de apertura de las puertas desde el interior se echa en falta un tanto más de solidez. Insisto: está bien… pero. Es normal con siete plazas (510 litros) y muy grande con 5 (1450 litros) o 2 (3912 litros). Cuando se guardan bajo el piso las 2 filas de asientos posteriores, queda un fondo de carga plano (imagen).

El máximo responsable de Audi, Rupert Stadler, ha confirmado el día de hoy a lo largo de una reunión de accionistas de la compañía en Ingolstadt que el futuro Audi A8, la cuarta generación de la berlina de representación de la casa, llegará el año que viene. Según la marca, va a ser el primer Audi fabricado en serie con capacidades para una conducción conducida. Vamos, que va a poder conducir por sí mismo.