El DC Design Avanti está desarrollado en base a un chasis de estructura tubular. Las especificaciones finales del de producción todavía no han sido desveladas, ni tampoco a que costo va a llegar al mercado. Además de esto, empezó por su cuenta una búsqueda en los talleres de la zona, y terminó descubriendo que un desguace había recibido una consulta sobre una defensa para un Ford Mondeo. Las redes sociales acabaron de hacer el trabajo, y un vecino de la población pontevedresa terminó llamando a la Policía Local para facilitarles la identidad del supuesto causante del golpe. Este, tras una primera negativa de los hechos, acabó confesando lo que sucedió.
Mecánicamente no se esperan novedades puesto que proseguirá ofertando el mismo motor de 1.4 litros EconoFlex que va a contar con una nueva puesta a punto que dejará reducir el consumo de combustible. El motor ya es usado en el nuevo Onix. Una de las mejores empresas del planeta especializadas en la restauración de clásicos Ferrari es la británica GTO Engineering, quienes además de esto ahora acaban de abrir una nueva sucursal del otro lado del océano, exactamente en California. En colaboración entre MSport y Permashine, la propuesta contempla un aumento de potencia del motor 1.6 litros Ecoboost, desde los 182 CV de serie hasta 215 CV y 320 Nm, manteniendo, eso sí, tanto la caja de cambios manual de seis relaciones como la garantía de factoría. Además de esto, se suma un diferencial autoblocante Quaife ATB, ideal para transmitir esa potencia extra al asfalto.
No cabe duda de que el más motivado en la carrera de el día de hoy cuando se apaguen los semáforos será el de España Fernando Alonso, pues se espera que corra ante unos 145.000 espectadores que se acercaran a Montmeló a animar al asturiano. Para Alonso, la mitad de la carrera se decidirá en la salida y la otra mitad en la estrategia. Ya que charlamos de tecnología, decir que el A4 del 2015 pone en juego muchos de los asistentes vistos ya en los Audi más renovadores y exclusivos, como el nuevo Q7, los recién actualizados A6 y A7 o el A8, navío insignia de la marca. Sirva como un ejemplo el asistente de eficacia predictiva, que combina información del navegador, la lectura de señales de tráfico o los datos recogidos por sensores y radares para ahorrar combustible, puesto que aconseja cambiar de marcha si la caja es manual o elige la relación más adecuada en el caso de las versiones automáticas, llegando a poner el motor ‘a vela’ si el sistema prevé un mínimo de 5 segundos en ese modo.
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La transformación del Renault Espace se aprecia asimismo al volante. Prosigue siendo muy cómodo pero ofrece ahora una conducción mucho más activa, sobre todo en las versiones pertrechadas de las 4 ruedas directrices bautizadas 4Control. Y no es una cosa que se aprecie solamente en carreteras reviradas y conducción alegre, en urbe ofrece también un clara ventaja para maniobrar en calles y parkings estrechos (tiene un radio de giro tan solo un metro más largo que el de un Renault Clio) o bien sencillamente para aparcar sus 4,86 m de largo. Es una pena que este sistema no sea de serie en todos los Espace, si bien en las que no lo está como opcional. Las versiones con tracción total tienen un sistema de control selectivo del par motor (IDD, de Intelligent Driveline Dynamics) que optimiza el par que llega a cada rueda independientemente para mejorar la capacidad de tracción y la precisión de guiado en las curvas.
Los clientes del servicio Mercedes y Renault, sin la última evolución del motor en rusia
Circular en sentido opuesto al indicado en los carriles temporales o reversibles: la ley establece que los supuestos de circulación en sentido contrario al estipulado van a tener la consideración de infracciones muy graves. La multa es de 500 euros. El modelo sueco que completa la oferta SUV de Volvo está libre en los concesionarios españoles con los acabados Base, Momentum, Inscription y RDesign. El último de ellos aporta un toque más activo, aunque será posible pertrechar un bulto deportivo opcional aún más violento. Las buenas sensaciones que nos quedaban el día de ayer tras la clasificación se han quedado un tanto olvidadas tras una carrera en la que ha terminado, mas que de no ser por ciertos abandonos podría haber tenido peor resultado. Como bien apuntan nuestros compañeros de Motorpasión, ya solo el Porsche 918 Spyder, el Ferrari LaFerrari y el Bugatti Veyron Super Sport serán más rápidos. En lo que se refiere a la autonomía, se incrementará en ciclo de homologación estadounidense EPA hasta los 507 quilómetros (465 kilómetros en el caso del todocamino eléctrico). En ciclo NEDC, algo más deformado, el Tesla Model S P100D sobrepasa los quilómetros.
Espéculos electricos y abatibles
En lo que se refiere al título, las opciones del XANAVI NISMO GTR, con Satoshi Motoyama y Benoit Treluyer al volante, de hacerse con el título eran prácticamente todas. Diecisiete puntos de ventaja son muchos. Pese a la desventaja el ZENT CERUMO SC430 de Yuji Tachikawa y Richard Lyons vendió carísima su derrota. La segunda situación en Fuji les aproximó al título, pero no lo suficiente. Título para uno de los Nissan GTR oficiales, que confirma el buen hacer de la división Motorsport de Nissan. A medio camino entre un SUV y un coupé la segunda generación de este modelo derivado del X3, aumenta su tamaño hasta los 4,75 metros de longitud, las cotas de habitabilidad, la capacidad de maletero hasta los 525 litros y mejora la aerodinámica de su musculosa carrocería a un Cx de cero,30. En un comienzo, el BMW X4 adapta la gama mecánica ya disponible en el X3 con motores de entre 184 y 354 CV salvo la versión sDrive18d, y además de esto, agrega una versión diésel más activa y deportiva: la M40d de 326 CV. Así, este BMW está libre con tres motores gasolina y 4 diésel, todos turbo y únicamente con la combinación de la tracción xDrive, el cambio automático Steptronic de ocho velocidades y el diferencial activo trasero Performance Control, que re automáticamente el par entre las ruedas siguientes para prosperar la motricidad y el paso por curva. Los clientes del servicio pueden personalizarlo con cuatro líneas de terminación especiales: Advantage,XLine, M Sport y M Sport X.
Una anécdota curiosa, y muy italiana a mi entender: sólo me hizo falta desconectar una vez el sistema startstop, cosa que probablemente debió ocurrir el tercer día. Desde entonces el vehículo recordó perfectamente que no hacía falta parar el motor en los semáforos, a lo largo de cinco años sin necesidad de insistir cada vez que lo cogía. El nombre Hino se tomaba de la localidad homónima en la prefactura de Tokio donde estaba (y aún está) la sede de la compañía. Sus primeros pasos fueron crear poderosos vehículos militares para el Ejército Imperial Nipón a lo largo de la II Guerra Mundial. Una vez finalizada la mayor batalla bélica de todos y cada uno de los tiempos se dedicó a la fabricación de motores diésel, camiones y autobuses.
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Esa sensación que describes es muy semejante a la que sienten los pasajeros delanteros cuando un pasajero trasero abre sutilmente una ventanilla. Se genera un zumbido producto de las turbulencias que sólo desaparece abriendo un tanto una ventana delantera, o cerrando la trasera. Detrás tampoco será un mal lugar para viajar en este Cadillac Escala Concept, pues se apuesta por un confortable asiento dividido en dos. No falta un espléndido techo panorámico, ni tampoco dos pantallas que se ocultan en los asientos delanteros y que forman de su sofisticado sistema multimedia. La última actualización del modelo Renault Twingo que se lanzará a inicios de 2012 es algo más que un somero lavado de cara. Para Renault supone el comienzo del nuevo rumbo estético de la marca que a partir de ahora acompañará a todos los modelos que se irán desvelando a lo largo del próximo año. Parafrasearé a los responsables de marketing, y que no sirva de precedente, definiendo el nuevo y expresivo frontal como una cara optimista y alegre a la que retornan de alguna manera aquellos característicos faros redondos del Twingo primigenio.
Pruebas de coches página 87
Lo bueno de ser un sobrado en esta vida, con cones y dinero, es que se puede permitir el lujo de rehusar 6 millones por creer que vale aún más. Con ese dinero se podría haber comprado múltiples Veyron más, pero como tiene más de uno… Mercedes Benz sigue trabajando en la gama del ML, modelo presentado en su última versión en Julio del año pasado que luego recibiese, tal como sucede con todos y cada uno de los productos salidos de la factoría de la estrella, su respectiva versión AMG. Pues bien, para el ML 500 Mercedes ha preparado la versión 4MATIC BlueEFFICIENCY, como bien su nombre lo señala, se trata de un modelo que recibido las correspondientes modificaciones técnicas para ofrecer un consumo lo más reducido posible, teniendo en cuenta siempre y cuando se trata de un SUV equipado con un motor V8 de 4.6 litros turboalimentado.
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El Charger de Toretto es uno de los emblemáticos, teniendo muchas papeletas para ser el escogido, aunque también podría tratarse de uno de los vehículos incluidos en ‘Fast & Furious 9’, no en balde, este LEGO Technic se estrenará aprovechando la llegada a los cines de la nueva película. Pero ni muchísimo menos es la típica berlina de lujo, por el hecho de que Audi Sport está detrás de ella y eso se nota desde el minuto uno. Sus detalles aerodinámicos, sus acentos en carbono opcionales o sus 4 terminales de escape nada de adornos delatan a este S8. Y esos acentos también se plasman en su habitáculo, donde hay materiales de primera calidad, ajustes deliciosos, mucho espacio con un conductor de 1,75 metros, detrás hay 75 centímetros para las piernas y un sinfín de pantallas a las que hay que acostumbrarse, sobre todo si no eres muy forofo de la tecnología. Mas prefiero coger el truco a estas pantallas del S8 que a los monitores que McDonald’s ha instalado para pedir tu BigMac, con patatas y bebidas grandes… por solo 60 céntimos más.