Queda poquísimo para conocer los ingredientes de la variación más bruta del último Bentley Continental GT y que lucirá el frecuente apellido Speed. Y la firma británica ya calienta motores con un escueto video teaser en el que se puede oír rugir su poderoso W12. Estamos de acuerdo que en 15 años es altamente poco probable. Un cambio tan radical no se puede hacer del día a la mañana como desean. Ahora bien, desgraciadamente para los que nos agrada conducir, es probable que de todas formas ocurra algún día en las próximas décadas. ¿Y qué clase de futuro nos espera entonces? Quizás uno a lo éxDriver. Aunque Tesla comenzará a cobrar por el suministro de electricidad, asegura que es para costear parcialmente el costo del servicio pero en ningún caso consigue beneficio con esto. La marca que encabeza Elon Musk va a tener, eso sí, un detalle con cada cliente: regalará cada año 400 kWh de electricidad a cada usuario, una cantidad que se renovará en el aniversario de la compra del vehículo o bien, en el caso de haberlo transferido, en la fecha en que cambió de propietario. Es energía suficiente, según Tesla, para recorrer unos 1600 quilómetros (1000 millas).

Cuatro plazas, techo panorámico que deja descubierto casi todo el techo, compartimento para dejar los patines y regulador de velocidad con marcador destacado entre 0 y 80 km/h para poder seguir a tus amigos skaters. El BMW M2 CS cuenta ya de por sí con un desempeño sobresaliente y un motor que no precisa de ningún incremento de potencia. No obstante, la gente de GPower han querido elevar el rendimiento del M2 CS para dejarlo con prestaciones más propias del segmento de los superdeportivos. A de la victoria, es ahora cuando llega el reconocimiento público. La gaceta especializada Race Engine Technology se encarga todos los años de entregar los premios a los mejores motores de competición divididos en 4 categorías (Grand Prix, Global Motorsport, Motor de carreras de Norte América y Motor de carreras alternativo) y galardona al mejor entre estos. Este año el premio al mejor motor de competición del año ha ido a parar a Toyota y su Híbrido de competición. El motor de Toyota sucede en el palmarés al V12 TDI del Audi R10. Premios que demuestran que poco a poco están apareciendo más alternativas a la gasolina como el diésel o bien el bioetanol en el WTCC y que en un futuro deberían poblar las parrillas.

Audi rs4 avant: nuestra puntuación

Hace algunos días lo conocimos mediante una primera fotografía, que a modo de adelanto nos permitido conocer su silueta y el día de hoy Renault lo presentó en forma oficial. Se trata del nuevo Kaptur, un crossover destinado al mercado ruso, pero que asimismo será comercializado en otros mercados de Europa Oriental y Latinoamérica, en tanto que está prevista su fabricación en Brasil, además de en Rusia. El Volkswagen Scirocco es un turismo de tres puertas y 4 plazas que está a la venta en nuestro mercado desde 24 720 € (listado con todos y cada uno de los costes). El modelo actual es el sustituto del que Volkswagen presentó en el año 2008 (más información). La gama Scirocco estaba compuesta hasta primeros de mes por la versión deportiva R y los niveles de equipamiento by Rline y GTS, este último disponible únicamente con el motor de gasolina de 220 CV (ficha técnica). Volkswagen ha presentado un tercer nivel de equipamiento denominado Typhoon by Rline que se sitúa entre los dos y que tiene una decoración específica. Con el nuevo nivel de equipamiento se puede escoger (del mismo modo que con el acabado by Rline) entre 2 motores de gasolina versión 1.4 TSI de 125 CV y versión 2.0 TSI de 180 CV y 2 Gasoil versión 2.0 TDI de 150 y 184 CV. El cambio es manual en todas las versiones y, de forma opcional, se puede pertrechar con una transmisión automática de doble embrague y 6 relaciones excepto en el 1.4 TSI.

El equipo de frenos muerde sin quejas, tanto las pinzas Brembo como la fácil pinza Nissin trasera y las suspensiones se presentan con un gran equilibrio entre deportividad y confort, con un tren delantero bien firme mas que en un inicio se muestra algo impreciso y algo menos comunicativo de lo deseable, pidiendo de un pequeño periodo de adaptación. Ahora, Fiat piensa revivirlo de nuevo, mas conjuntamente con el presente Fiat 500, con quien compartirá plataforma, si bien se verá levemente acortada, quedándose en unos escasos 3,2 metros (3,55 metro en el Fiat 500). En cualquier caso, se trata de la apuesta más fuerte y arriesgada desde la compra de la marca por de su actual matriz, la compañía china BAIC. Con una longitud de 4,20 m, se encuadrará en el segmento B de los SUV, combatiendo así contra rivales de la talla del Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008. Entre las primordiales novedades que estrenará este vehículo se halla una nueva caja de cambios automática DCT de doble embrague que, según MG, ofrecerá una conducción considerablemente más suave.

Las variaciones más potentes

En el caso de que el conductor desatienda los avisos acústicos, luminosos y físicos del sistema ante una emergencia, este, por sí mismo, empieza la maniobra de parada de emergencia, llevando el vehículo al margen derecho o al arcén, si lo hubiese, con los 4 intermitentes activados y la bocina para alertar al resto de usuarios de la vía. Pese a la reducción de potencia frente al LP 6104, sus posibilidades no son mucho peores: puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y lograr 320 km/h (0,2 segundos más y 5 km/h de punta menos). El consumo de carburante también es más bajo: 11,9 l/100 km frente a 12,5 l/100 km. En verdad, algunas de las inversiones en sistemas no generan beneficios. Es decir, probablemente no haya suficientes compradores interesados en la caja de cambios EDC de Renault como para amortizar su desarrollo. ¿Por qué se producen entonces? Tal como explica el RACE, la multa en general es de hasta 80 euros si el agente entiende que no existe garantía de libertad de movimiento en el vehículo y puede interferir en una conducción segura. Y es que está sujeto a interpretación por de los agentes de tráfico.

¿Cómo es la oferta del Renault kangoo combi?

En ottos me se ofrece asimismo con un motor cuatro tubos bóxer de 2,5 litros 16 válvulas, doble eje de levas DOHC, turbo, que rinde 265 CV a 5.600 rpm, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades con modo secuencial y paddleshift. Y todo ello tiene un solo responsable, Lewis Hamilton. El piloto de McLaren Mercedes ya se ha convertido en un genuino ídolo en su país, la ‘Hamiltonmania’ se ha liberado y el aforo del circuito de Silverstone se va a quedar corto este año en la visita del Mundial de F1 a las islas. Su victoria el pasado domingo en Canadá provocó que el lunes se agotaran las entradas más baratas para el GP Británico 2007 y el propio Directivo General de Silverstone, Richard Phillips, ha confirmado que el liderato de Hamilton en el Mundial ha sido definitivo para esta enorme expectación.

Para desplazar este versátil vehículo 4×4, equipa un motor diésel 3.0 de 4 tubos que desarrolla 180 CV y 430 Nm de par. La potencia se transmite a las 4 ruedas a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de 8. Para evitar quedarse bloqueado en zonas complicadas o excesivamente escurridizas, el Iveco Daily 4×4 cuenta con 3 bloqueos de diferencial delantero, central y trasero. Una de las llamativas novedades es el dibujo del neumático que además de una estética diferenciadora se ha trabajado para conseguir los niveles de deportividad perfectos, como por servirnos de un ejemplo el diseño estriado en el centro que favorece a la agilidad de la contestación de la dirección. El Maserati GranTurismo MC Stradale es, por si hace falta refrescar la memoria a alguien, lo más deportivo y veloz de la marca italiana del tridente, capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar algo más de 300 km/h. Por si no fuera suficiente, también es uno de los modelos del mercado cuya estética levanta más pasiones.

Pasos de rueda en color negro

Daniel Ricciardo se hace con su segunda victoria, la segunda de la época y la segunda noMercedes AMG del año. Por su , Alonso consigue el mejor resultado de la temporada, un vaso de agua en la travería por el desierto, al paso que Lewis Hamilton logra recortar 3 puntos a Rosberg. El alemán sigue líder con 202 puntos por los 191 de Lewis Hamilton. Debido a que los fabricantes pueden suprimir las restricciones de diseño que presentan los vehículos de producción, es frecuente que los concept car carezcan de espejos retrovisores usuales (en su sitio están sustituidos por cámaras y pantallas digitales) o bien interiores propios de los vehículos que circularán por las carreteras en las próximas décadas. Áreas como la conectividad, conducción autónoma o electrificación están muy presentes en la mayoría de modelos ideales. Sin embargo en favor de Sainz cuenta la longevidad y regularidad de su trayectoria. Aparte de Alonso, entre los españoles solo Pedro de la Rosa ha disputado más carreras de Fórmula 1 que Sainz. El catalán tomó la salida en 105 eventos, por lo que va a ser superado pronto por el presente piloto de McLaren.