Bien sabes que la oferta de urbanos deportivos se ha reducido en los últimos tiempos, aunque, todavía hay marcas que apuestan por este segmento. Hyundai es una de ellas, y en breve lanzará su i20 N para competir con contrincantes como el Volkswagen Polo GTI de 207 CV que te presentamos recientemente. Mas si no buscas unas prestaciones tan elevadas, la marca coreana estrena en España el nuevo Hyundai i20 N Line, que compite con el Ford Fiesta STLine, Kia Rio GT Line, Opel Corsa GS Line, Peugeot 208 GT, Renault Clio R.S. Line o el Seat Ibiza FR. Carmen Jordá seguirá en la GP3 en 2014 y lo hará con Koiranen GP, equipo con el que ha probado desde las pruebas de artículotemporada en Abu Dabi el pasado noviembre hasta esta semana en Barna. Jordá compartirá equipo con el sueco Jimmy Eriksson y el uruguayo Santiago Urrutia. La conduzco valenciana va a tener la ocasión de trabajar con el mejor equipo en el que ha estado en sus tres años en la categoría tras competir con un Ocean medio muerto y un Bamboo que estaba en su temporada de debut (si bien sin malos resultados con los otros pilotos).

Esta mañana te mostrábamos las primeras fotografías oficiales y también información de la renovación estética del Porsche 911, que pero allí de las mejoras exteriores, cuentan con una gran novedad mecánica ya que de ahora en pero las versiones Carrera y Carrera S también equiparán un motor turbo. Como puede verse, las peculiaridades del Legnum están en su tracción total, la utilización de motores de inyección directa con mezcla pobre y la integración del singular V6 biturbo (uno por cada bancada de tubos y trabajando paralelamente, no en serie) con hasta 280 CV de potencia. Desde entonces, es un automóvil muy singular. Por el momento, la marca no ha confirmado la existencia de este proyecto, pese a que la nueva generación del CSUV ya ha iniciado su comercialización en ambos mercados, Norteamérica y Europa, con el estreno de versiones nuevas, como es el caso de los Kuga PHEV y mildhybrid. No obstante, este nuevo informe confirma el desarrollo y lanzamiento de una nueva variante de 3 filas de asientos e incluso revela ciertos de sus detalles más esenciales.

Control de crucero y limitador de velocidad

Mientras la Costa Este de E.U. procura volver a la normalidad tras los devastadores efectos de la tormenta Jonas, que este fin de semana ha traído consigo hasta un metro de nieve en ciertos puntos desde el interior de Kentucky hasta N. York, la industria del vehículo hace recuento de todo lo que ha desencadenado este invernal frente incluyendo el cierre de fábricas. Correa correrá con el equipo ART, en una temporada que habría de ser para recuperar sensaciones tras tanto tiempo alejado del vehículo. Hay que tener en consideración que Correa ha tenido una de sus piernas inmovilizada durante más de un año, ya que se quitó por vez primera la férula de sujeción el pasado mes de octubre.

La transmisión automática de 8 velocidades y desarrollada por ZF adquiere un nuevo software desarrollado por Alpina que la convierte en más veloz y menos suave, pero ayuda a mejorar las posibilidades de este deportivo con 2.110 kilos de peso. Y es que semejante criatura, que también apuesta por el sistema de tracción a las cuatro ruedas xDrive se deja el lujo de apresurar de cero a 100 km/h en solo 3,7 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h (4,5 segundos y 250 km/h en los 750Li de 450 CV).

Inicio a rodar a ritmos suaves y comienzo a querer varias de las cualidades que hacen conocidos a los Honda. La primera es un tacto exquisito de la palanca de cambios, con recorridos precisos y muy cortos como ha de ser en un coche orientado a el entretenimiento al volante. Su motor es turboalimentado, mas tiene un tacto casi atmosférico. Es un motor cuyo empuje crece de forma lineal, estirándose hasta el corte de inyección, rozando las 7.000 rpm. Un motor con carácter y con un sonido agradable, deportivo y con personalidad, sin ser demasiado aséptico o demasiado macarra nada de petardeos ni resoplos, es un motor con un sonido redondo.

Como ya sabíamos hace ya tiempo

Si haces pocos kilómetros la opción lógica pasa por los motores de gasolina. Es verdad que hay variantes desde 60 caballos, pero su desempeño es muy modesto. Si quieres algo más de respuesta debes ir a un peldaño por encima, a los 90 CV a los que haces mención. A baja velocidad, las ruedas traseras viran en dirección opuesta a las ruedas delanteras para facilitarnos las maniobras de parking o en calles más angostas. A mayor velocidad ocurre lo opuesto y las ruedas traseras giran en exactamente la misma dirección que las delanteras para agilizar el paso por curva y acrecentar la estabilidad.

Con esto en psique, BMW quiso responder al movimiento de su rival de Stuttgart, que había lanzado al mercado el Mercedes 190E 2.3 16V, un coupé deportivo de 185 CV no exenta del lujo y la distinción marca de la casa. Así, en 1985, la firma de Munich presentó en el Salón de Frankfurt el BMW M3, una variación deportiva de su Serie 3 nacido en 1975 desarrollada por BMW Motorsport, que ya había creado anteriormente el M1, el M5 y otras versiones como el M635 CSI. Mas ya antes de acometer este programa Ford ha llevado a cabo en estos 5 países una investigación sociológico entre 4.325 padres y 5.160 jóvenes. En el caso de España la encuesta muestra importantes diferencias generacionales. Por servirnos de un ejemplo, solo el 11 por ciento de los conductores entre 18 y 24 años acepta haber conducido bajo la influencia del alcohol, mientras entre los progenitores, esta cantidad es más del doble y llega al 26 por ciento.

A nivel estético los cambios son ligeros, mas los hay. El Superb 2019 cambia sobre todo en el frontal, ya que recibe un paragolpes rediseñado que aumenta la longitud total del vehículo en 8 milímetros (ahora 4.869 mm) en el caso del Superb Combi son 6 mm extra. Por otra , la batalla es de 2,84 metros, el ancho de 1,86 metros y la altura de 1,47 metros. Ahora Pirelli debe acabar el estudio de los datos para comenzar a edificar los neumáticos terminantes, que van a poder verse por vez primera en el Circuit de CatalunyaBarcelona la última semana de febrero y la primera de marzo con motivo de los test de pretemporada 2017. Va a ser entonces cuando se prueben con los monoplazas nuevos y, si es necesario realizar modificaciones, se acometerán con vistas a la tercera o bien cuarta carrera, puesto que no habrá tiempo preciso para que puedan verse en Australia o bien Bahréin.

Las baterías acostumbran a tener una duración media de cuatro años

Volkswagen Tiguan 2.0tdi 150 Gasoil,71000 kms 112016nacional Cámara trasera, park asist, asistente a cc, faros de Ledessensores de aparcamiento,asientos sport en lona,lunas tintadas,navegador grande, portón eléctrico,Climatizador digital 3 zonas,radio cd, tlf, llantas, muy cuidado, recién revisado, aceites, filtros y ruedas nuevas, perfecto, poco consumo, muy barato de sostener etiqueta ecológica c, se recoge su turismo, se puede financiar si se quiere, tiene Iva deducible desgravable,Se puede entregar en su domicilio en 48 hrs.

Asimismo Nico Rosberg ha estado realizando pruebas con Mercedes, centrándose sobre todo en un nuevo alerón trasero. El único conduzco en bajar del minuto y 36 segundos aparte de los 3 primeros ha sido Adrian Sutil con el Sauber pese a tener que cambiar el motor por un inconveniente a lo largo de la mañana. Jules Bianchi también ha tenido problemas técnicos que le han hecho acabar su día más pronto de lo previsto, mas a pesar de ello ha sido quinto. Mañana se subirá al Ferrari que el día de hoy ha estado a cargo de Pedro de la Rosa. Para colmo este joven aprende a lo largo de esta temporada en el tema de luchas cerradas cuerpo a cuerpo con el de antes: sí, Michael Schumacher, que inclusive el día de ayer le dejaba sin endplate del morro a Jaime. Mas ojo, que en varias se ha visto Jaime con el alemán saliendo más que airoso. Se está forjando un grande del espectáculo, y nuevamente recuerdo que esas son situaciones ajustadas muy comunes en la pista de Sao Paulo, de las que los más osados y hábiles sacan petróleo. Interlagos es de este modo.

Otro rasgo interesante es precisamente la facilidad de conducción. Primero, es un turismo corriente, con sus 3 pedales y su caja de cambios manual, así que cualquiera lo comprende desde el principio. Ya después, el comportamiento es como el de cualquier turismo siempre que hagamos un uso prudente del acelerador, pero… ¡ay amigo! Si quejas un zapatazo la cosa cambia. En este sentido es un vehículo que puede ser conducido por todo el mundo sin ningún miedo, y por muchos a ritmo elevado, en tanto que no es exigente y resulta más bien fácil. Mas corre, corre mucho.

BMW ix3, invierno, suv mediano, eléctrico

Cambio de tercio. Los hombres de Audi, volvieron a dominar las carreras de resistencia. Fassler, Treluyer y Lotterer revalidaron su título de Campeones del Planeta en el WEC, al paso que sus compañeros Kristensen, Duval y McNish se hicieron con un nuevo triunfo en las 24 horas de Le Mans. Además de esto, y con respecto a la anterior generación de este descapotable, el que el día de hoy nos ocupa aumenta la distancia entre ejes y las vías delanteras y también introduce una nueva dirección asistida electromecánica, por lo que las cualidades dinámicas y las peculiaridades deportivas deben verse necesariamente mejoradas es más ágil y preciso. Incorpora, además de esto, freno de estacionamiento eléctrico y nuevos equipos multimedia a bordo.

El sistema de propulsión eléctrico está basado un motor de 150 kW (204 CV) y 362 Nm, y una transmisión con una relación de cambio fija que envía la fuerza al eje delantero. La velocidad máxima de serie es de 140 km/h (160 km/h opcional) y homologa un consumo eléctrico de 27 kWh a los 100 quilómetros. El Focus Active con carrocería de 5 puertas no tiene muchos contrincantes. La alternativa más semejante puede ser el KIA XCeed, que esencialmente es un turismo con una carrocería sutilmente sobrelevada (ficha comparativa de las versiones básicas del Ford Focus Active y del KIA Xceed). El Subaru XV también tiene una carrocería más distanciada del suelo de lo normal, pero tiene tracción total; el Ford es de tracción delantera. Ciertas alternativas al Ford Focus Active Sportbreak pueden tener tracción en las 4 ruedas: el Skoda Octavia Scout (opcional) y el Volkswagen Golf Alltrack (de serie).

Viendo estos prototipos resulta bastante difícil de comprender que sean tan grandes las diferencias con un coche de calle. No se trata únicamente de la diferencia de peso (un coche de calle es (con conductor) entre 15 y 20 veces mayor que uno de estos prototipos. Asimismo cuenta la aerodinámica, la superficie frontal, la diferencia de prestaciones de un motor y de otro, el rozamiento de las ruedas con el suelo y el incremento de rozamientos internos. Una transmisión para una potencia pequeña puede ser mucho más simple y ligera que una para una potencia 20 veces mayor.